[实用新型]单动倍力气缸无效
申请号: | 200820163158.0 | 申请日: | 2008-08-19 |
公开(公告)号: | CN201241890Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 孙光锋 | 申请(专利权)人: | 孙光锋 |
主分类号: | F15B15/00 | 分类号: | F15B15/00;F15B15/20;F16J10/02 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315502浙江省奉化市溪口镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单动倍 力气 | ||
1、一种单动倍力气缸,由前、后缸筒(6)、(14)的一端与连接件(12)连接,其另一端与前、后盖(5)、(19)连接,并用拉杆(21)、拉杆螺母(22)、螺栓(23)将前、后盖、支架(20)固定成带活塞气腔E、F的整体,固定有密封圈(9)、前活塞杆(2)的前活塞(8)与活塞气腔E滑配,固定有密封圈(9)、后活塞杆(13)的后活塞(19)与活塞气腔F滑配所组成,其特征在于所述前活塞杆(2)上还套有弹簧(7),所述后活塞杆(13)中间有通孔形成气腔G,所述前盖(5)上有排气口R2,所述后盖(19)上有进气口P,所述前、后缸筒(6)、(14)与连接件(12)间有排气口R1。
2、根据权利要求1所述的单动倍力气缸,其特征在于连接件(12)为中间有阶梯孔的阶梯形,一端周边上有均布的四个通气孔与排气口R1相通。
3、根据权利要求1所述的单动倍力气缸,其特征在于后活塞杆(13)的螺纹端连接有缓冲轴(17)、O型密封圈(16),前活塞杆(2)上连接有轴承(4)。
4、根据权利要求1所述的单动倍力气缸,其特征在于在后盖(19)开口处的凹槽内连接有缓冲圈(18),前盖(5)内孔处连接有防尘圈(3)。
5、根据权利要求1所述的单动倍力气缸,其特征在于前活塞(8)上还连接有耐磨环(10)。
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