[实用新型]组合仪表表芯自动扫描装置无效
申请号: | 200820163466.3 | 申请日: | 2008-08-27 |
公开(公告)号: | CN201293650Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;安聪慧;许劲松 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01D7/04 | 分类号: | G01D7/04;G01D18/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 仪表 自动 扫描 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种仪表装置,尤其涉及一种组合仪表中表芯自动扫描的装置。
技术背景:
组合仪表包括燃油表、转速表、水温表、车速表等表具,在使用过程中组合仪表指针卡滞、失效较多;无论整车某部分出现故障,集中体现在组合仪表上,造成仪表的误判率很高,在售后服务处无好的办法来判明到底是哪个部分发生故障,以往针对判断不明、频繁更换仪表等这些问题,只能派遣专业人员去现场沟通解决,无论在时间上,物力上都造成很大的浪费。中国专利200720046218.6公开了一种电子式汽车组合仪表,其包括车速表、转速表、燃油表和水温表,仪表通过单片机控制,但在使用过程中仪表不免会出现卡滞等问题,且无法准确的判断故障发生的部位。
发明内容:
本实用新型主要解决了组合仪表或者整车的个别部分出现故障时无法准确的判断故障发生的部位的问题,提供了一种带表芯自动扫描功能的组合仪表。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种组合仪表表芯自动扫描装置,其包括开关单元、控制处理器,控制处理器控制仪表表芯工作,其特征在于:在控制处理器上还连接有自动扫描模块,控制处理器通过检测传感器一和传感器二传来的发动机信号和清零杆接口电平值信号判断是否触发自动扫描模块工作。所述的开关单元为钥匙发动装置,控制处理器为仪表内的单片机,在扫描前,先按住清零杆不放,然后转动钥匙至ON档位置,组合仪表通电工作,此时控制处理器检测发动机信号和清零杆接口电平值信号,满足条件下开始进行仪表扫描。对于仪表本身,即使非专业人员根据观察表芯的自动扫描,能准确判断出仪表功能失效,指针卡滞等现象
本实用新型的优点是能准确判断出仪表指示功能失效,指针卡滞等现象,在几分钟内解决上述问题,给顾客一个满意的答复,也节约了服务站的时间,提高了解决问题的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构框图。
具体实施方式:
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例:
本实用新型组合仪表包括燃油表、转速表、水温表、车速表、里程表,其由组合仪表中的控制处理器2控制工作,在控制处理器上连接有自动扫描模块3,开关单元1控制仪表通电工作,该开关单元为钥匙启动开关;在发动机处和清零杆处分别设置有传感器一4和传感器二5,它们分别将检测到的发动机信号和清零杆处电平值信号发送给控制处理器,在满足条件下触发自动扫描模块对各表芯进行扫描。
操作时先在汽车未开点火锁前按住里程清零杆,然后打开点火锁至ON档,组合仪表通电工作,继续按住清零杆3秒以上,通过清零杆来中断四表及显示屏的子程序,控制处理器检测清零杆接口的电平值和发动机的信号,在发动机未启动清零杆接口电平值接近触发模块电平值时,则触发内部自动扫描模块,此时组合仪表的4个指针从零点到满量程往返匀速运动,显示屏从0-9循环,以此来观察组合仪表是否失效或滞后,判断故障发生的部位。
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