[实用新型]钢架、混凝土柱组合承力架有效

专利信息
申请号: 200820163700.2 申请日: 2008-08-28
公开(公告)号: CN201254774Y 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 胡正华;金瓯;郑笑芳;潘尚选;姜莉 申请(专利权)人: 温州建设集团公司
主分类号: E04B5/32 分类号: E04B5/32;E04C3/20;E04G17/18;E04G17/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所 代理人: 吴秉中
地址: 325027浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钢架 混凝土 组合 承力架
【说明书】:

技术领域

实用新型属于建筑施工结构的技术领域,具体涉及一种钢架、混凝土柱组合承力架。

背景技术

随着城市建设的不断发展,越来越多的高层建筑采用了转换层以满足不同建筑功能的需求。转换层结构具有转换大梁截面尺寸大、转换层结构施工荷载重的特点。大部分转换层大梁模板属于高大模板工程,国家对高大模板的要求确定为危险性较大工程。对结构转换层的现浇钢筋混凝土梁进行施工时,如按常规技术做法采用钢管扣件脚手架,一方面无法保证架体安全,另一方面转换层的下层楼板设计承载力远远无法承受架体传来的荷载。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种钢架、混凝土柱组合承力架的技术方案,采用型钢组合钢架,利用浇筑后的钢筋混凝土柱支撑受力,确保施工全过程的安全生产。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于在转换层梁下两侧的转换层柱内侧分别埋设上预埋件和下预埋件,上预埋件外部分别焊接设置钢牛腿,两钢牛腿上方连接设置型钢托梁,型钢托梁左右两侧与下预埋件之间分别连接设置斜撑型钢,斜撑型钢中部位置和钢牛腿之间连接设置连接型钢。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于型钢托梁左右两侧各1/3处与下预埋件之间分别连接设置斜撑型钢。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于上预埋件埋设在转换层梁下380~400mm处,下预埋件埋设在转换层柱下脚300~500mm高度处。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于钢牛腿与上预埋件采用双面焊进行焊接。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于型钢托梁与钢牛腿间采用焊接或螺栓连接。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于斜撑型钢与型钢托梁之间采用焊接或螺栓连接。

所述的钢架、混凝土柱组合承力架,其特征在于连接型钢与斜撑型钢、钢牛腿之间采用焊接或螺栓连接。

本实用新型采用型钢组合钢架,利用浇筑后的钢筋混凝土柱支撑受力,形成一个钢架、混凝土柱组合承力架,解决了超高、超重大梁的危险性较大支模架体的施工难题,确保了施工全过程的安全生产,利用框架柱来解决支撑架的受力,传力明确,受力合理,保证了工程的质量,施工方便,工期短。完成对转换层梁和楼板的混凝土浇捣施工后,可将型钢拆除后回收再利用,降低了造价成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。

当转换层柱钢筋架1绑扎好后,在转换层梁钢筋架2下的转换层柱钢筋架1内埋设上预埋件6和下预埋件9,本实施例中的上预埋件6由2Φ18U型I级钢筋和-200×200×16钢板焊接而成,埋设在转换层梁钢筋架2下380~400mm处;下预埋件9由2Φ18U型I级钢筋和-350×200×16钢板焊接而成,埋设在转换层柱钢筋架1下脚300~500mm高度处,上预埋件6、下预埋件9上的焊接采用双面焊,焊缝高度10mm,焊条采用E43型。在上预埋件6外侧焊接设置钢牛腿11,钢牛腿11侧板采用二块-170×135×16钢板及一块-200×80×16钢板,盖板采用-200×200×16钢板,四块钢板与上预埋件6采用双面焊进行焊接,焊缝高度10mm,焊条采用E43型。在钢牛腿11的上方顺转换层梁轴线方向配合设置型钢托梁7,型钢托梁7与钢牛腿11之间采用焊接或螺栓连接。在型钢托梁7左右跨度1/3处分别设置斜撑型钢10并与下预埋件9配合连接,斜撑型钢10与型钢托梁7之间采用焊接或螺栓连接,型钢托梁7、斜撑型钢10均使用2根[16a槽钢。斜撑型钢10和钢牛腿11之间配合设置连接型钢8,连接型钢8与斜撑型钢10、钢牛腿11之间采用焊接或螺栓连接,连接型钢8采用∠100×8型号。型钢托梁7上方配合设置一组方木5,采用50mm×100mm方木,方木5的间距为250mm。方木5上配合设置模板4,模板4采用18mm厚九层木夹板。若转换层梁的跨度大于4m,需对模板4进行起拱,起拱高度为转换层梁跨度的2/1000。

在施工过程中,先对转换层柱钢筋架1进行浇筑混凝土形成转换层混凝土柱12,通过转换层混凝土柱12和钢架共同受力,对转换层梁钢筋架2和楼板3进行混凝土浇筑形成转换层梁13,当混凝土强度达到设计要求后,即可拆除钢架回收再利用,降低造价成本。

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