[实用新型]汽车中央控制盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车中央控制盒。

背景技术

现有的汽车中央控制盒在通用性方面比较差些，每一种汽车中央控制盒多为某一车型定制，当遇到客户需要添加控制功能时，往往采用添加外挂式维电器，这在一定程度上增加了客户在保养和维修方面的难度。另外，传统的汽车中央控制盒出线方式绝大多数在背面。由于印有的连接线都在控制盒的背面，在维修检查时需要拆卸控制盒，这样就不够方便。同时，出线护套均采用防错式护套，有时个别护套里面插有二十几个簧片，在接插时会造成困难。

中国实用新型专利(申请号为200620076010.4)公开了一种汽车中央电器盒，包括上盖、电器盒本体、位于电器盒本体上的主电源接口、保险丝、继电器、继电器输入接口、继电器输出接口，其特征在于：所述的保险丝一端通过集供电、控制电路于一体多层印刷电路板与主电源接口相连接，其另一端分别与输出线或通过继电器触点与继电器输出接口相连接。该专利采用三层电路板设计，集供电、控制等功能于一体，体积减小，降低成本，可靠性增强。

发明内容

为了解决现有的汽车中央控制盒通用性差、维修不方便的缺陷，本实用新型的目的是提供一种汽车中央控制盒，其具有结果简单、通用性强、维修和使用方便的特点。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

汽车中央控制盒，该控制盒包括安装板和印刷电路板，印刷电路板固定在安装板上，印刷电路板上设有电源接入柱，印刷电路板上设置有若干保险丝插座、继电器插座和功能出线插座，保险丝插座、继电器插座和功能出线插座分别按矩阵排列设置在印刷电路板上，保险丝插座、继电器插座以及功能出线插座通过印刷电路板相联接构成功能控制模块的连接电路。

作为优选，上述的印刷电路板包括上层印刷电路板和下层印刷电路板，保险丝插座和继电器插座设置在上层印刷电路板，功能出线分设在上层印刷电路板和下层印刷电路板，上层印刷电路板和下层印刷电路板电连接。本实用新型采用两层印刷电路板的结构，方便了电路板的布图设计和电子元器件的设置。

作为优选，上述的上层印刷电路板和下层印刷电路板通过插头和插座电插接。上述的结构具有结构简单，维修更为方便的特点。

作为优选，上述的保险丝插座并排设置在上层印刷电路板的外侧，保险丝插座的外侧设置有组合式保险丝护套。

作为优选，上述的继电器插座设置在上层印刷电路板的中侧，分两排设置，在继电器插座的外侧设有组合继电器护套。

作为优选，上述的功能出线插座的外侧分别设有出线护套，所述的出线护套采用不同的颜色。出线护套一方面有利于接插，另一方面采用不同颜色出线护套，便于辨认。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，解决现有的汽车中央控制盒通用性差、维修不方便的缺陷，具有结果简单、通用性强、维修和使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示的汽车中央控制盒，该控制盒包括安装板和印刷电路板，印刷电路板固定在安装板上，印刷电路板上设有电源接入柱3，印刷电路板上设置有若干保险丝插座4、继电器插座5和功能出线插座6，保险丝插座4、继电器插座5和功能出线插座6分别按矩阵排列设置在印刷电路板上，保险丝插座4、继电器插座5以及功能出线插座6通过印刷电路板相联接构成功能控制模块的连接电路。

如图1所示，印刷电路板包括上层印刷电路板1和下层印刷电路板2，保险丝插座4和继电器插座5设置在上层印刷电路板1，上层印刷电路板1和下层印刷电路板2通过插头和插座电插接。保险丝插座4并排设置在上层印刷电路板1的外侧，如果超出一排，则可以设置到下排，保险丝插座4的外侧设置有组合式保险丝护套7；继电器插座5设置在上层印刷电路板1的中侧，分两排设置，在继电器插座5的外侧设有组合继电器护套8。功能出线插座6分设在上层印刷电路板1和下层印刷电路板2，在功能出线插座6的外侧分别设有出线护套9，出线护套9采用不同的颜色。