[实用新型]车用爪极式交流发电机有效
申请号: | 200820164907.1 | 申请日: | 2008-09-25 |
公开(公告)号: | CN201290049Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 倪为民;沈建荣;胡丕学 | 申请(专利权)人: | 湖州德宏汽车电器系统有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 313000浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用爪极式 交流 发电机 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种车用爪极式交流发电机。
(二)背景技术
爪极式交流发电机的发电原理是:当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
未来车用交流发电机的趋势是体积小、散热好、效率高、稳定性好,而现有发电机由于以冷却风扇外置居多,散热效果不好,容易导致发电机提前失效。
(三)实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有良好散热效果的车用爪极式交流发电机。
所述的车用爪极式交流发电机,包括转子,所述转子上具有爪极,所述爪极的两侧部分别固定安装有冷却风扇。
本实用新型由于采用双内置风扇,对电机产生热量最大的定子绕组进行直接均匀的冷却,增强了发电机的冷却效果,有利于提高发电机的电磁负荷,从而提高了发电机的输出功率。
(四)附图说明
图1为所述车用爪极式交流发电机的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
参照图1,一种车用爪极式交流发电机,包括转子,所述转子上具有爪极1,所述爪极的两侧部分别固定安装有冷却风扇2,3。
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