[实用新型]一种带加速度传感器的GPS终端装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆电子监控设备技术领域，具体涉及一种对车辆、船舶运行信息进行全方位监控管理的带加速度传感器的GPS终端装置。

背景技术

随着社会的发展，人们对车辆、船舶管理、调度的要求越来越高，不仅需要确定车辆、船舶的位置，还需要对车辆、船舶的视频录像、报警信息、运行状态等数据进行实时监控和处理，基于全球卫星定位(GPS)和无线通信网的移动监控定位系统在世界各国都得到了迅猛发展，并显示出强劲的发展势头，GPS终端设备是伴随着GPS技术和无线通信网络技术的成熟而逐步发展起来的，基于成熟的GPS技术，将计算机地理信息系统(GIS)、计算机数据库系统、数字无线通讯(GSM)技术以及计算机网络融为一体，实现对移动车辆、船舶全天候的监控、报警、指挥、防盗和调度。而目前市场上普遍应用的GPS终端装置，无法全方位对运行中的车辆进行碰撞判断，无法回放轨迹位移变化，无法给交通事故提供原始碰撞证据，因而不能满足交警执法需求，从而给车辆、船舶管理带来困扰。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种基于行车记录仪技术，综合采用三维碰撞监测技术、GPRS和GPS技术的带加速度传感器的GPS终端装置技术方案，以克服现有技术中存在的问题。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，包括配合连接的MCU中央处理系统和人机交互接口，其特征在于MCU中央处理系统上配合连接GPRS模块、GPS模块，MCU中央处理系统的输入端连接设置碰撞检测模块。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的碰撞检测模块由X轴加速度传感器、Y轴加速度传感器、Z轴加速度传感器和多选一复用器、信号调理电路、信号放大电路、模数转换器配合连接构成。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的MCU中央处理系统包括ARM处理器及与其连接配合的存储模块，ARM处理器采用ARM嵌入结构。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的MCU中央处理系统上配合连接RS232通讯接口。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的人机交互接口包括显示器、语音播放系统、麦克风、和/或LED指示灯的连接接口。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的GPS模块包括配合连接的GPS天线和GPS接收机。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的MCU中央处理系统输入端连接设置振动检测模块、和/或CAN总线拓展模块。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的LED指示灯包括用于供电情况与电池电量显示的电源指示灯、用于GPS定位信号状态显示的GPS指示灯和/或用于GPRS通讯状态显示的GPRS指示灯。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的振动检测模块由振动传感器和信号调理电路、整形电路配合连接构成。

所述的一种带加速度传感器的GPS终端装置，其特征在于所述的CAN总线拓展模块由CAN总线接口电路和CAN总线收发器、CAN总线控制器配合连接构成。

上述的一种带加速度传感器的GPS终端装置构思新颖、合理，通过碰撞监测技术，进行全方位碰撞判断，回放碰撞过程中轨迹位移，在无GPS信号时，辅助速度计量，实现自动告警、紧急求助，有助于交警执法、理赔和灾难救助；从而实现车队车辆的智能管理。

附图说明

图1为本实用新型结构框图；

图2为所述碰撞检测模块的结构框图；

图3为所述振动检测模块的结构框图；

图4为所述CAN总线拓展模块的结构框图；

图中：1—GPRS模块、2—GPS模块、3—人机交互接口、4—RS232通讯接口、5—MCU中央处理系统、6—碰撞检测模块、6a—X轴加速度传感器、6b—Y轴加速度传感器、6c—Z轴加速度传感器、6d—多选一复用器、6e—信号调理电路、6f—信号放大电路、6g—模数转换器、7—振动检测模块、7a—振动传感器、7b—信号调理电路、7c—整形电路、8—CAN总线拓展模块、8a—CAN总线接口电路、8b—CAN总线收发器、8c—CAN总线控制器。

具体实施方式

现结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。