[实用新型]拉紧器手柄

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种手柄，特别是一种拉紧器手柄。

背景技术

拉紧器通常应用于物体与物体之间的牵引或拉紧，例如汽车陷在泥泞的道路时，通过拉紧器的牵引作用使汽车脱出困境，再比如运输行业中对货物的捆绑和固定多用绳索或钢丝，采用手工人力拉紧，不仅费时费力而且又费工。这样就会对拉紧器的使用是否方便提出了更高的要求。现有的拉紧器手柄的柄体通过胶水固定插接在手柄杆上，这样虽然能使柄体与手柄杆固连在一起，但是长久使用后，柄体与手柄杆就会出现松动现象，这样使用效果就大打折扣，同时人们一用力就会将柄体从手柄杆上拉出来。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的拉紧器手柄存在着上述的问题，提供了一种结构简单、安装方便、连接牢固的拉紧器手柄。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉紧器手柄，包括设置在拉紧器上的手柄杆和套接在手柄杆端部的柄体，其特征在于，所述的柄体包括上柄体和由柔性材料制成的下柄体，所述的下柄体与上柄体固连，在上柄体上设有横向贯穿手柄杆且使手柄杆与柄体固连在一起的插销。

在安装时，先将柄体套接到手柄杆上，再将插销插于到柄体上使柄体和手柄杆固连在一起。这样就能使得柄体和手柄杆能更牢固的连接在一起，即使时间长久后也不会出现松动的现象。下柄体由柔性材料制成，这样使人们在使用拉紧器过程中，由于手指是握在下柄体上的，也就是说着力点是落在下柄体上，这样使得人们手感良好，增加舒适感。

在上述的拉紧器手柄中，所述的上柄体外表面设有若干个凹槽，所述的凹槽内设有与凹槽相配合的标识件，上述的插销端部位于凹槽内。通过标识件可以将插销遮盖住，这样就使得插销不会暴露在外，从而既能防止插销生锈和被腐蚀，又能保证本拉紧器手柄整体的美观。

在上述的拉紧器手柄中，所述的下柄体表面具有若干个凸条。凸条可以增加手与手柄之间的摩擦，使人们能握紧手柄，不会出现打滑现象。

在上述的拉紧器手柄中，所述的下柄体上设有山脊状的突出部。通过突出部可以方便人们握住手柄。

在上述的拉紧器手柄中，所述的下柄体通过二次注塑覆盖在上柄体上。这样能使下柄体与上柄体形成一体，牢固的连接在一起，不可分离。

在上述的拉紧器手柄中，所述的下柄体由热塑性橡胶TPR材料制成。这样使得下柄体具有弹性，从而使人们在使用拉紧器过程中手感良好，增加舒适感。

在上述的拉紧器手柄中，所述的凹槽数量为2个且左右对称分布在上柄体外表面上。

在上述的拉紧器手柄中，所述的上柄体由塑料材料制成。塑料制成的上柄体能防腐防锈，且制造成本低。

与现有技术相比，本拉紧器手柄通过一根插销插于柄体并横向贯穿手柄杆从而使柄体和手柄杆固连在一起。这样使得柄体和手柄杆能更牢固的连接在一起，即使时间长久后也不会出现松动的现象。同时柄体由上柄体和下柄体组成，其中下柄体由柔性材料制成，这样使人们在使用过程中手感良好，增加舒适感。而下柄体通过二次注塑覆盖在上柄体上。这样能使下柄体与上柄体形成一体，牢固的连接在一起，不可分离。

附图说明

图1是本拉紧器手柄的结构示意图。

图2是本拉紧器手柄的剖视结构示意图。

图3是本拉紧器手柄中上柄体的结构示意图。

图4是本拉紧器手柄中手柄杆的结构示意图。

图中，1、手柄杆；11、连接孔二；2、柄体；21、上柄体；21a、连接孔一；21b、凹槽；22、下柄体；22a、凸条；22b、突出部；3、插销；4、标识件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本拉紧器手柄包括设置在拉紧器上的手柄杆1和插接在手柄杆1上的柄体2，其中柄体2包括由热塑性橡胶TPR材料制成的下柄体22和塑料制成的上柄体21，下柄体22通过二次注塑覆盖在上柄体21上且下柄体22与上柄体21的颜色不同。这样能使下柄体22与上柄体21形成一体，牢固的连接在一起且不可分离。

塑料制成的上柄体21能防腐防锈，且制造成本低。由于下柄体22由热塑性橡胶TPR材料制成，这样使得下柄体22具有弹性且比上柄体21柔软。这样当人们用手握住手柄时，由于手指是握在下柄体22上的，也就是说着力点是落在下柄体22上，从而使人们在使用拉紧器过程中手感良好，增加舒适感。