[实用新型]上滑门门扇结构

说明书

【技术领域】

本实用新型属于车库电动门领域，特别是一种上滑门门扇结构。

【背景技术】

常见车库电动门由若干数量的门扇通过铰链纵向连接构成，工作时门扇沿滑轨上下滑动实现开门和关门。现有门扇为钢木结构，包括钢管型材焊接连成的四边形框架和用胶水粘贴于框架一侧的木质面板。这种门扇的框架通过焊接连接，工艺复杂，施工周期长，大批量生产时效率低；焊接后的框架尺寸固定无法改变，门扇规格单一，通用性差；木质面板和金属框架用胶水粘贴连接，施胶工艺耗时长、效率低，面板和金属框架结合牢固性也欠佳；施胶所用胶水多含有有害成份，安装和使用中会放出刺鼻的气味，不够环保。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有车库门扇结构存在的技术缺陷，提供一种上滑门门扇结构，该结构的门扇制造快捷方便，便于大批量生产；门扇的框架可以根据现场安装要求即时调整缩小尺寸，通用性好；门扇上的面板和框架连接较现有钢木结构门扇的粘贴结合更为牢固，减少涂胶带来的有害气体对人体健康影响，更环保。

本实用新型采用如下的技术方案：上滑门门扇结构，包括通过铰链纵向连接的若干门扇，所述门扇一侧为四边形框架，框架上设有面板，其特征是所述的四边形框架由平行正对的顶边型材和底边型材以及两个侧边型材组成，所述型材均为中空管件，侧边型材内穿有螺杆，螺杆两端通过螺母分别固定于顶边型材和底边型材内壁；顶边型材和底边型材的侧壁向面板一侧延伸后内弯形成两个正对的折边，所述面板插接于两折边构成的安装槽内，顶边型材、底边型材和侧边型材上面朝面板一侧的表面齐平。本实用新型将原本焊接制作的框架结构改为型材拼接螺栓固定，框架安装快捷方便，施工技术容易达到要求尺寸；可以根据实际安装需要在制作现场调整截取各边框型材的长度，改变框架尺寸规格，门扇通用性好；面板从框架一侧的安装槽内插入安装，和传统胶水粘结比较安装快捷、准确，面板和框架的连接固定也更可靠。此外，为增加面板和框架连接强度，可以在框架表面对应贴合面板处涂抹少量胶水，框架表面涂胶位置可加工成凹凸不平的细棱面；拼接框架的型材可大量采用铝材或铝合金材质，重量轻强度好。

本实用新型所述的顶边型材、底边型材和侧边型材的侧壁内凹形成连接的环形安装凸台，面板下贴有覆板，所述覆板的两边紧贴于环形安装凸台的安装面上。通过设置安装凸台安装覆板，利用覆板作衬板紧贴顶住面板使面板和框架连接更牢固，安装覆板后的门扇背面平整美观。此外，框架表面对应贴合覆板位置也可涂抹胶水，所述覆板可采用现成三夹板等常规板材，安装凸台上的安装面也可加工成凹凸不平的细棱面。

本实用新型所述的四边形框架上设有与侧边型材平行的竖档型材，竖档型材两端分别连接顶边型材和底边型材，竖档型材内穿有螺杆，螺杆两端通过螺母分别固定于顶边型材和底边型材内壁，竖档型材的两侧外壁内凹形成和环形安装凸台对接的定位凸台，所述覆板四边紧贴于环形安装凸台和定位凸台的安装面上。当门板横向尺寸过大造成框架长度过长时，增设的竖档型材可以增加框架整体的刚性，避免门扇弯曲影响工作稳定性。竖档型材两侧外壁形成和安装凸台对接的定位凸台，便于把和面板相配的长条覆板分多块安放，施工便利。

本实用新型所述的铰链连接的两个相邻门扇中上门扇底边型材的底面形成一个内凹圆弧槽，下门扇顶边型材的顶面外凸形成和内凹圆弧槽相配的外凸圆弧棱，内凹圆弧槽的两侧边和外凸圆弧棱的两侧边形成相贴合的定位平面。通过外凸圆弧棱和内凹圆弧槽的对接确保电动门开闭时相邻门扇的转动定位；相贴合的定位平面可确保相邻门扇开闭转动定位准确、可靠。

本实用新型所述的铰链连接的两个相邻门扇中上门扇底边型材的底面和下门扇顶边型材的顶面同侧内凹连成一个可安装铰链的半圆形铰链安装槽，所述的铰链安装槽背对折边。铰链安装在专用的铰链安装槽内，铰链轴的轴心离框架距离更短，对应转动半径短，门扇开闭更灵活。

本实用新型所述的顶边型材和底边型材内壁正对的两侧表面设有凸筋，凸筋在型材内部形成正对的卡槽。当门扇横向尺寸过长时，可以通过往卡槽中插入长筋板来提高框架刚性，增强门扇抗弯性能，确保车库门正常开闭。

本实用新型所述的顶边型材和底边型材内壁表面设有两条沿型材长度分布的平行加强筋，螺杆位于两加强筋形成的定位槽中。加强筋能够提高型材局部强度，增强对螺杆收紧时的受力支撑，同时对螺杆限位，防止螺杆因螺帽收紧而跟随转动影响装配。