[实用新型]一种两轮动力车助推器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆助推装置技术领域，具体涉及一种两轮动力车助推器。

背景技术

目前，人们采用的普通代步交通工具为摩托车，电动车，电单车等，由于诸多原因，摩托车，电动车，电单车等在行驶过程中都可能会遇到车轮胎爆裂，扎胎，瘪胎，车轮变形或车轴损坏等情况，特别是在瘪胎之后，一时又不能得到及时修补，在没有助推工具的情况下强行推动既费时费力又容易损坏故障车轮内外胎和钢圈，给我们的工作和生活带来极大不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型设计提供一种两轮动力车助推器的技术方案，当遇到车轮胎爆裂，扎胎，瘪胎，车轮变形或车轴损坏时，可辅助车辆推行。

本实用新型采用如下技术方案来实现：

所述的一种两轮动力车助推器，包括托盘及配合安装的前滚轮、后滚轮，其特征在于托盘上部具有弧形支撑面，弧形支撑面两端设置抓胎齿，托盘两侧设置护栏，托盘下部配合设置底盘。

所述的一种两轮动力车助推器，其特征在于底盘上设置加强筋。

所述的一种两轮动力车助推器，其特征在于底盘底面中部向下突出呈拱形。

所述的一种两轮动力车助推器，其特征在于底盘上设置避空槽。

所述的一种两轮动力车助推器，其特征在于前滚轮通过销轴设置在底盘的一端，且位于底盘内侧。

所述的一种两轮动力车助推器，其特征在于护栏呈流线形。

所述的一种两轮动力车助推器，其特征在于托盘的弧形支撑面直径小于或等于电动车轮胎的直径。

此实用新型设计合理，结构紧凑，整体成流线型，美观大方，在托盘支撑面两端设置抓胎齿，且在两侧设置护栏，此设计更有利于固定车胎，固定整个车身，使用时更加省力，方便。

附图说明

图1、图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的使用参考图。

图中：1-托盘、2-护栏、3-抓胎齿、4a-前滚轮、4-后滚轮、5-销轴、6-避空槽、7-加强筋、8-底盘。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，一种两轮动力车助推器包括托盘1，底盘8和滚轮，托盘1具有弧形支撑面，支撑面呈两头高中间低，其圆弧直径少于或等于车轮胎的直径，这样增加了轮胎与助推器的接触面，并控制了轮胎的重心位置，弧形支撑面两端设置了抓胎齿3，托盘1两侧设置护栏2，抓胎齿3呈表面齿状，依托盘弧度排列，这样加强了助推器对轮胎的抓胎力度，有效防止轮胎从助推器上滑落的可能性，也增加了推行的稳定性，护栏2上部造型根据圆弧托盘1的下凹圆弧造型而形成流线形，护栏可以防止轮胎从助推器左右两侧滑落，特别是在转弯时保持轮胎与助推器平行，在推行时比较容易把握方向。底盘8呈拱形状，两头低中间高，这样在一定程度上加强了对不平整路面的通过性，底盘8可以采用合金或刚性强度较高的材料制成，以保证其受力强度并延长使用寿命，底盘8上设置避空槽6，避空槽6在不影响装载功能的情况下有效减轻助推器的重量达到携带轻便并降低了生产成本，底盘8上还设置了加强筋7。滚轮由前滚轮4a和后滚轮4组成，前滚轮4a通过销轴5设置在拱形底盘8的一端，且位于底盘8内侧，后滚轮4为并排的两个滚轮组成，这样使助推器推行时落地平稳，也可以把前滚轮4a改进为万向轮，从而加强转弯的灵活性，两后滚轮4之间可以加装轴承，这样使推行助推器时更加轻松，使用寿命更长。

如图3所示，使用时可将摩托车，电动车，电单车的故障车轮放置于本实用新型助推器上，借助前后滚轮的滚动代替故障车轮的转动，不但使摩托车，电动车或电单车能够轻易被推动，省时省力，并保护了车辆故障车轮的内外胎和钢圈不被损坏。