[实用新型]汽车转向球接头总成无效
申请号: | 200820168169.8 | 申请日: | 2008-11-14 |
公开(公告)号: | CN201296290Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 来文信;李忠根;周楠林;胡文龙 | 申请(专利权)人: | 绍兴金江机械有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 | 代理人: | 张 谦 |
地址: | 312085*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 接头 总成 | ||
技术领域
本实用新型公开了一种汽车转向球接头总成,属于汽车联接装置技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经逐步代替自行车、电动车,成为生活中重要的代步工具。但由于汽车本身的结构特性,注定了其价格要远远高于自行车、电动车。因此,保证质量,确保汽车有一定的使用寿命,是各汽车生产商的基本目标和任务。汽车转向球接头总成,作为汽车不可或缺的一个重要部件,通常主要由球销、接头、上球座、下球座、弹簧座、弹簧、端盖、黄油嘴等组成。其不足之处在于:球销与上球座、下球座之间的磨损较大,从而增大了两者之间的轴向/径向间隙,使驾驶员行驶时,方向盘的手感不平稳,甚至会产生异响,影响了整车的使用寿命。
实用新型内容
为了克服上述缺点,本实用新型提供了一种可减小球销与上球座、下球座之间磨损的汽车转向球接头总成。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种汽车转向球接头总成,包括球销,与球销外壁相配合的上球座、下球座,且上球座、下球座之间安装有与球销外壁相配合的套圈,安装在上球座、下球座外侧的接头,依次安装在球销底端的弹簧座、弹簧、端盖,所述上球座、下球座上均开设有开口与球销外壁相通的储油槽。
作为上述方案的进一步设置,所述上球座、下球座选用工程塑料制成。
采用上述方案后,本实用新型在上球座、下球座上均开设有开口与球销外壁相通的储油槽,该储油槽可储蓄油脂,使球销与上球座、下球座之间保持良好的润滑,以减小磨损,延长整车的使用寿命。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征及其功能有进一步的了解,现配合实施例详细说明如下。
如图1所示,本实用新型汽车转向球接头总成,包括球销1,与球销1外壁相配合的上球座3、下球座4,且上球座3、下球座4之间安装有与球销1外壁相配合的套圈8,安装在上球座3、下球座4外侧的接头2,依次安装在球销1底端的弹簧座5、弹簧6、端盖7,此为汽车转向球接头总成的常见结构。
本案的改进点是:上球座3、下球座4上均开设有开口与球销1外壁相通的储油槽9。储油槽9的数量及尺寸视情况而定。储油槽9可储蓄油脂,使球销1与上球座3、下球座4之间保持良好的润滑,以减小磨损,延长整车的使用寿命。
为了进一步减小磨损,上球座3、下球座4选用工程塑料制成。
虽然本实用新型已以一较佳实施例披露如上,然其并非用以限制本实用新型,任何所属技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型之精神和范围内,但可作各种之更动与改进,因此本实用新型之保护范围当视权利要求所界定者为准。
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