[实用新型]可调节高度的拖车牵引杆

说明书

技术领域

本实用新型属于拖车牵引结构，尤其是用于将拖车保持在特定姿态的可调节高度的拖车牵引杆。

背景技术

现有的拖车牵引结构有多种形式，如货物拖车的为牵引架，该牵引架可以相对货车拖车摆动使得可以调节牵引架挂钩座的高度以便能够钩挂在不同高度的牵引车辆上，鉴于此，这类货物拖车一般具有两对车轮(或者更多)用以令货物拖车保持平稳姿态；而对于具有一对车轮的拖车，为了保持其平稳，一般需要将刚性的牵引结构固定在拖车上，当将牵引结构挂钩座钩挂在牵引车辆上时，这类拖车得以保持平稳姿态；拖式高空作业平台就类似于一对车轮的拖车，其上固定一个牵引架，为了保证在被牵引时升降装置(如升降桅柱)保持直立状态，通过在牵引架头部设置不同的插销孔来调节拖挂高度，以便适应于被不同高度的机动车辆牵引，然而，受位置和结构的限制，高度调节范围有限，并会使设备的水平度产生偏差，操作不方便且增加了危险因素。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有牵引架存在的高度调节范围有限、操作不方便等缺陷，提供一种。为此，本实用新型采用以下技术方案：

可调节高度的拖车牵引杆，包括主杆和挂钩座，其特征是在所述主杆和挂钩座之间通过销轴连接至少两个平行等长的连杆，所述的主杆或/和挂钩座与连杆之间设置有可调节高度的定位结构。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加的技术特征，以便在实施时将其选择应用到本实用新型的上述技术方案：

所述的可调节高度的定位结构，可以为开设在所述主杆或/和挂钩座上的一组第一定位孔、开设在连杆上的用于与所述第一定位孔对应的第二定位孔以及用于穿设在对应的第一定位孔和第二定位孔内的定位销；也可以为开设在所述主杆或/和挂钩座上的第一定位孔、开设在连杆上的用于与所述第一定位孔对应的一组第二定位孔以及用于穿设在对应的第一定位孔和第二定位孔内的定位销；还可以为开设在所述主杆或/和挂钩座上的一组第一定位孔、开设在连杆上的用于与所述第一定位孔对应的一组第二定位孔以及用于穿设在对应的第一定位孔和第二定位孔内的定位销。

所述的主杆上设置有加强板。

本实用新型在主杆和挂钩座之间通过销轴连接至少两个平行等长的连杆，从而形成平行四边形机构，并在主杆或/和挂钩座与连杆之间设置有可调节高度的定位结构，因此可以在保证主杆姿态不改变的情形下通过平行四边形机构来调节挂钩座相对于主杆的高度以便适应于不同高度的牵引车辆，并通过定位结构将挂钩座与主杆保持在适当的姿态，由于主杆的姿态没有改变，因此与该主杆固定连接的拖车或者高空作业平台的姿态也不会变化；该结构通过平行四边形机构可以得到较大的高度调节范围，从而使拖车或者高空作业平台保持在合适的姿态，如高空作业平台升降装置的竖直度不产生偏差，操作方便且使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的俯视局部剖视图。

图3为图1所示结构在调节挂钩座高度时的一种状态示意图。

图4为将图1所示结构的牵引杆固定在高空作业平台上的示意图。

图中：1-主杆，2-挂钩座，31/32/33/34-销轴，4A/4B-连杆，5A/5B-第一定位孔，6A/6B-第二定位孔，7A/7B-定位销，8-孔板，9-加强板，10-高空作业平台，11-升降装置，12-翻转支腿，13-万向轮，14-拖车牵引杆。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2所示，该可调节高度的拖车牵引杆，包括主杆1和挂钩座2，在主杆1和挂钩座2之间通过销轴31、32、33、34连接至少两个平行等长的连杆4A、4B，从而形成平行四边形机构，主杆1与连杆4A、4B之间设置有可调节高度的定位结构。

通过该平行四边形机构可以在主杆1姿态不改变的情形下调节挂钩座2相对主杆1的高度，并通过定位结构将挂钩座与主杆保持在适当的姿态。