[实用新型]插入式内法兰连接钢管塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及到铁塔领域，具体指插入式内法兰连接钢管塔。

背景技术

目前建造的铁塔通常是采用钢管插接的方法。传统的钢管连接方式有插接式、外法兰式和内法兰式。其中插接式是采用焊接方式将两根钢管连接固定，这种连接方式钢管内部焊接极不方便，且野外作业要受到用电的制约，施工困难。尤其是两段钢管插接后内部的焊接极为方便。插接式一般用于大口径的钢管之间的连接。另一种连接方式为外法兰式，通常是直径较小的钢管采用此方式连接，为了连接牢固，法兰较大，而且焊接处较多，不但影响美观，而且连接处螺栓外露极易被盗。再一种连接方式为内法兰式，通常是大直径钢管采用此方式连接，为了连接牢固，防止倒、断，对内法兰的厚度、焊接及螺栓要求非常高，并且由于所需螺栓较多，安装非常耗时。内法兰式连接采用的也是钢管内部焊接。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种安装方便、利于防盗、用料少并且适合野外作业的插入式内法兰连接钢管塔。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该插入式内法兰连接钢管塔，包括插入式连接的上段塔管和下段塔管，其特征在于：所述上段塔管和下段塔管的连接处分别对应设有用于铁塔安装时定位塔管的定位机构，并且上段塔管和下段塔管连接处采用内法兰连接。

本实用新型所提供的插入式内法兰连接钢管塔在定位机构的定位作用下，上段塔管和下段塔管很方便的就可安装定位，并且定位机构还可起到固定作用，减少了内法兰连接用螺栓，用料节省，降低了成本；且不用焊接，施工操作方便，尤其适合野外作业；同时内法兰的连接方式对防盗非常有利。

所述定位机构可以采用多种方式，例如滑槽和导轨的配合；较好的，所述定位机构可以为对应设置在两个钢管上的凹槽和凸块。该结构比较简单，容易加工，而且凹槽与凸块的定位迅速准确，无需高空旋转调整，解决了内法兰连接时难于对孔的问题，省时省力。

作为上述方案的进一步改进，所述上段塔管上在靠近下段塔管的外侧焊接有阻挡雨水漏进入下段塔管的雨翼。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于在相邻的上段塔管和下段塔管的连接处设置了定位机构，有效解决了高空作业塔管插接定位难的问题；并且内法兰连接用螺栓较少，用料节省，降低了成本，且不需要焊接，适合野外作业；而雨翼的设计，可以有效阻止雨水漏入下端塔管，延长了铁塔的寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图；

图2为图1中沿A-A线的剖视图；

图3为图1中B部分的局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

铁塔通常有多节不同直径的圆柱形或六棱柱形或八棱柱形塔管插接而成，两相邻的上段塔管的内径和下段塔管外径相吻合，以方便其插接。如图1至图3所示，本实施例中的插入式内法兰连接钢管塔的圆柱形上段塔管1插入圆柱形的下段塔管2内。

如图1和图2所示，上段塔管1的交接处在直径的两端设有凸块3，对应的，在下段塔管2上设有凹槽4。所述的凸块3和凹槽4构成铁塔安装时定位塔管的定位机构。

如图1和图2所示，为了防止下雨天雨水漏进下段塔管2内，上段塔管1上、靠近下段塔管的外侧焊接有雨翼5，雨翼5沿上段塔管1的圆周方向焊接。

如图2和如图3所示，由于采用插接式，内法兰6无需或只需承受较少的剪切力，因此法兰上所需加强筋较少，节约了成本；并且安装方便，螺栓用量少，只需4～8个，仅为传统法兰式连接所用螺栓的一半，且不用焊接，安装作业不受电源限制，方便野外作业。

安装时，先将雨翼5焊接好，然后将上段塔管1插入下段塔管2内，轻轻转动上段塔管1，使凸块3卡入凹槽4内，即可定位上段塔管和下段塔管的安装位置。然后将内法兰6用螺栓固定好，该两相邻的塔管的安装即告完成。操作简单方便，且因为不需要焊接，不受电源的限制，非常适合野外作业。