[实用新型]一种用于车用空调换气装置上的导流圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用空调换气装置，尤其涉及一种车用空调换气装置上使用的导流圈。

背景技术

目前，常用的车用空调换气装置结构包括风机叶轮1和导流圈，如图1、图2所示，导流圈围设在叶轮1外侧，导流圈的围壁2截面为直边形式，气流从叶轮1根部沿着叶片至叶轮顶部流出，箭头表示的气体方向、路径，有部分气流到导流圈底边时，受到边圈的阻碍而强制的急速改变气流流动路径。气流直接跟导流圈底边直角摩擦，产生一种啸叫声，噪音非常大。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有车用空调换气装置上的导流圈存在的技术缺陷，提供一种可有效降低噪音的导流圈。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种用于车用空调换气装置上的导流圈，导流圈包括围壁以及固定在其底部的外翻边，并且外翻边底面与围壁内侧壁采用圆弧面连接。

作为优选，所述围壁和外翻边为一体式结构，制造方便，成本节约。

作为优选，所述围壁和外翻边垂直设置，经过测试该结构的导流圈产生的噪音最小。

由于采用了上述的技术方案的一种用于车用空调换气装置上的导流圈，包括围壁以及固定在其底部的外翻边，外翻边底面与围壁内侧壁采用圆弧面连接。气流经过该结构的导流圈时，是顺着圆弧面流动，这样受阻的角度大大减小，且气流能顺势很流畅的进入风机，从而消除啸声，降低了噪音。另外外翻边有一定的宽度，在导流圈底部直边处已避开气流密集处，只有相对少许的气流通过，其产生的噪音相对将小的多，就对风机整体噪音不构成影响。综上所述，该用于车用空调换气装置上的导流圈具有结构简单，制造成本低，可有效降低噪音的优点，使车内有更安静、舒适的空间。

附图说明

图1：背景技术中现有用于车用空调换气装置上的导流圈的结构示意图。

图2：图1中A处的放大示意图。

图3：本实用新型实施例中用于车用空调换气装置上的导流圈的结构示意图。

图4：图3中A处的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图3-4对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图3-4所示的一种用于车用空调换气装置上的导流圈，导流圈由围壁2和围壁2底部的外翻边3构成，并且外翻边3底面与围壁2内侧壁采用圆弧面4连接，围壁2和外翻边3连为一体，加工时一体成型。围壁2和外翻边3垂直设置，经过测试，围壁2和外翻边3垂直时产生的噪音最小。

气流经过该结构的导流圈时，是顺着圆弧面4流动，这样受阻的角度大大减小，且气流能顺势很流畅的进入风机，从而消除啸声，降低了噪音。另外外翻边3有一定的宽度，在导流圈底部直边处已避开气流密集处，只有相对少许的气流通过，其产生的噪音相对将小的多，就对风机整体噪音不构成影响。

上述实施例仅为本专利较好的实施方式，例如，外翻边3的大小、宽度和圆弧大小是可以根据风机的大小、转速、风量来决定。凡采用本技术方案描述的构造、特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。