[实用新型]一种变压器箱盖与油箱连接结构

说明书

【技术领域】

本实用新型属于一种油浸式配电变压器，尤其是涉及一种油浸式配电变压器箱盖与油箱的连接结构。

【背景技术】

油浸式配电变压器的结构包括油箱和箱盖，器身安装固定在油箱内，器身的高、低压线圈绕组引线由安装在箱盖上的瓷套管引出。油箱通过上部箱沿与箱盖密封连接，连接时，在箱沿与箱盖的密封面上放置密封片，利用螺栓和螺母的紧固力实现密封。这种连接结构存在如下不足：箱盖和箱沿必须配套钻孔，供螺栓和螺母固定，因此费材；密封片老化后影响油质，不利于变压器的长期安全运行。

【发明内容】

为克服现有技术存在的上述不足，本实用新型旨在提供一种变压器箱盖与油箱连接结构，采用该连接结构后，有利于增强密封性能、消除油箱的渗漏油现象，以及减缓变压器油的老化速度。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

这种变压器箱盖与油箱连接结构，包括油箱及其箱盖，油箱壁的顶部向外延伸后形成箱沿，箱沿的上平面与箱盖之间具有一个相互接触的密封面，其特征是：油箱箱沿与箱盖形成的所述密封面的外围具有焊接体，该焊接体使箱沿和箱盖密封联接成整体。

如上所述的一种变压器箱盖与油箱连接结构，其特征是：所述箱盖呈矩形，矩形箱盖水平搁置在由所述箱沿围成的一水平框上，箱盖端面缩在水平框端面内，两个端面之间形成一个水平平台，焊接体处在所述水平平台上。

如上所述的一种变压器箱盖与油箱连接结构，其特征是：所述水平平台的宽度为15mm。

有益效果：油箱箱沿与箱盖的联接结构采用焊接联接结构后，省略了原先设置在密封面上的密封片，以及在箱沿、箱盖上进行钻孔的工艺，而不用螺栓和螺母来固定，省材省时密封效果好。

【附图说明】

图1为本实用新型一个实施例的局部剖视结构示意图。

图中：箱盖1，箱沿2，油箱3，器身4，油箱内腔5，压力阀6，瓷套管7，开关8，焊接体9。

【具体实施方式】

参见图1。箱沿2与油箱3的箱壁为整体件，油箱内腔5中固定安装器身4。瓷套管7、压力阀6和开关8等安装在箱盖1上。油箱3及其箱盖1，油箱壁的顶部向外延伸后形成箱沿2，箱沿2的上平面与箱盖1之间具有一个相互接触的密封面。油箱.3箱沿2与箱盖1形成的所述密封面的外围具有焊接体9，该焊接体9使箱沿2和箱盖1密封联接成整体。

所述箱盖1呈矩形，矩形箱盖1水平搁置在由所述箱沿2围成的一水平框上，箱盖1端面缩在水平框端面内，两个端面之间形成一个水平平台，焊接体9处在所述水平平台上。

所述水平平台的宽度为15mm。