[实用新型]一种汽车远光灯控制装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种汽车远光灯控制装置。

(二)背景技术

随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的逐渐提高，汽车已慢慢进入我国千家万户。但是随着汽车的增多，交通事故也就随之成倍增加，其中很大一部分是由于驾驶员的不文明操作所致。例如，很多司机在夜晚开车交会时不按交通法规操作开关远光灯，致使对面的司机因强光照射产生眼晕，从而看不清前面的道路情况，致使车祸的发生。虽然我国交通法规上及宣传资料上有大量文明行车的宣传报道，现实中还是有许许多多的不文明司机不按交规操作，更有加大远光灯功率及灯光颜色等情况，严重危害道路交通安全。

(三)实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够控制对方汽车远光灯关闭或减弱光亮度，从而有效避免交通事故的汽车远光灯控制装置。

所述的汽车远光灯控制装置，包括：

用于引发汽车远光灯控制信号的触发电路；

用于无线发送上述控制信号的信号发射电路；

用于无线接收上述控制信号的信号接收电路；

用于控制信号发射电路和信号接收电路，以及判断在收到汽车远光灯控制信号时发出相应的汽车远光灯关闭或减弱指令的中央处理器；

以及用于执行汽车远光灯关闭或减弱指令的开关控制器，开关控制器与汽车远光灯开关连接。

本实用新型的触发电路既可以单独设置触发开关，也可以通过与现有汽车上的灯光开关组连接而实现触发功能。进一步，所述的触发电路与汽车远光灯快闪开关连接。

进一步，所述的远光灯开关为控制汽车远近光灯切换的联动开关组。

进一步，所述的远光灯开关为控制汽车远光灯亮度的压控开关。

进一步，所述的信号发射电路和信号接收电路经超短波通迅。

采用本实用新型的汽车远光灯控制装置，汽车司机可以根据自己对对方远光灯的感受来控制对方车辆的远光灯关闭或减弱远光灯亮度，从而使司机能够很大程度解决对方强光对驾使员的刺激，确保了驾驶安全。

(四)附图说明

图1是实施例所述汽车远光灯控制装置的原理图。

(五)具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

参照图1，一种汽车远光灯控制装置，包括：

用于引发汽车远光灯控制信号的触发电路1；

用于无线发送上述控制信号的信号发射电路2；

用于无线接收上述控制信号的信号接收电路3；

用于控制信号发射电路2和信号接收电路3，以及判断在收到汽车远光灯控

制信号时发出相应的汽车远光灯关闭或减弱指令的中央处理器4；

以及用于执行汽车远光灯关闭或减弱指令的开关控制器5，开关控制器5与汽车远光灯开关连接。

所述的远光灯开关为控制汽车远近光灯切换的联动开关组6或者控制汽车远光灯亮度的压控开关8。

所述的触发电路与汽车远光灯快闪开关7或单独设置的触发开关9连接。

所述的信号发射电路2和信号接收电路3经超短波通迅。

本实用新型的汽车远光灯控制装置应分别安装在交会车的车辆上。夜间会车时，当司机感觉到对方车辆远光灯很刺眼时，司机可用自己汽车的远光灯快闪开关7或触发开关9经触发电路1触发一个控制信号，中央处理器4控制信号发射电路2发出远光灯控制信号，对方来车的信号接收电路3立即接收到此远光灯控制信号后，中央处理器4向开关控制器5发出远光灯关闭指令或远光灯亮度减弱指令，开关控制器5与控制汽车远近光灯切换的开关组6连动，将自动关闭本汽车远光灯并切换至近光灯；或由开关控制器5通过压控开关8来减弱远光灯亮度。控制时间为1-3秒(控制时间可由中央处理器4设定)，然后恢复原来状态。恢复后受控车辆也可发送控制信号，关闭或减弱对方车辆的远光灯，由此交会车辆将实现交叉互控，从而达到了交通法规上规定的汽车交会时远光灯控制效果。本装置将随远光灯一起工作，当远光灯关闭时，本装置将不处在工作状态，从而确保产品的使用寿命及可靠性。

采用本装置将不改变原车电路和操控特性，从而本实用新型在不影响汽车本身强光灯功能的前提下，有效的避免了因对方司机的不文明操作带来的不良影响。