[实用新型]轮焊盘除渣装置无效

专利信息
申请号: 200820171435.2 申请日: 2008-12-29
公开(公告)号: CN201342557Y 公开(公告)日: 2009-11-11
发明(设计)人: 张满江;周凯;胡剑英;江通浩;杨琪 申请(专利权)人: 宁波信虹精密机械有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B24B29/02
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 徐雪波;姚娟英
地址: 315800浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轮焊盘 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种除渣装置,具体指一种应用于轮焊机上的轮焊盘除渣装置。

背景技术

由于一些半成品的表面电镀有金属层,如镀有氧化锌等材料,这时,轮焊机在焊接这类半成品时,在轮焊盘上往往会黏附一些镀层材料,且随着工作的连续进行,轮焊盘上的镀层材料会不断地加厚,这将直接影响到轮焊盘的焊接工作,严重时将导致焊接困难,焊接牢固度达不到要求,甚至出现一些假焊的现象。为此,人们通常在轮焊机上加装菜瓜布或加装砂轮皮带来去除轮焊盘上的杂质,但前者去除效果不够明显,使用寿命短,且操作起来不够灵活,还会在一定程度上妨碍轮焊机的正常工作,因此这种加装菜瓜布的方案无法满足大批量长时间的生产。而对于砂轮皮带除渣方案,虽然去渣能力强,但同时对轮焊盘的磨损也大,因而会缩短轮焊盘的使用寿命,且还存着使用成本相对较高的缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供一种去渣效果好且对轮焊盘损耗小的轮焊盘除渣装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该轮焊盘除渣装置包括固定在滑块上的抛光机,该滑块放置在导轨上并与一转动轴相螺纹连接,以使所述的滑块相对于所述的导轨滑动,而所述的转动轴上安装有与棘爪相啮合的棘轮,所述的棘爪则设置在一驱动该棘爪运动以带动棘轮旋转的驱动件上。

在上述方案中,所述的驱动件可以为气缸,此时棘爪安装在与气缸的活塞杆相联动的导向块上,并在该导向块上设置有一始终迫使所述的棘爪向棘轮侧移动趋势的弹簧。其中棘爪在在导向块上安装结构可以采用如下的方式:在导向块上开有通孔,棘爪放置在该通孔中,棘爪的头部露于该通孔,并在该通孔下端口上设置有将所述棘爪限位在该通孔中的限位片,棘爪的尾部与所述弹簧的一端相抵,该弹簧的另一端与覆盖在通孔上端口的盖板相抵。工作时,随着气缸的动作,棘爪随活塞杆伸缩作来回移动,当活塞杆外伸时,棘爪越过棘轮齿并压缩弹簧,当活塞杆回缩时,棘爪与棘齿啮合而带动棘齿转动一个齿,棘轮的转动又可以带动转动轴转动,转动轴的旋转运动转化为滑块的直线运动,因而棘轮转动一个齿,可以推动滑块微量前行,从而可以实现抛光机的微量进给。在此工作过程中,在上述导向块上最好固定有与气缸活塞杆相平行分布的导向杆,而在气缸的法兰上则开有供该导向杆插入的导向孔,借助于导向杆,可以确保棘爪更加平稳地运动,最终保证棘爪与棘轮的可靠啮合。

当然,上述驱动件也可以为电机,所述的棘爪安装在电机的输出轴上,当电机启动,带动棘爪旋转直至与棘轮相啮合,即棘爪旋转一周,可以带动棘轮转动一个齿。只要控制电机的通电时间,就可以控制抛光机的进给量,显然,这样的方案同样可以实现本实用新型的目的。

在上述各方案中,气缸的动作或电机的通电时间长短,以及抛光机的开或关,均可以按需通过手动方式进行控制。但为了能实现自动控制的目的,上述抛光机可以采用气动抛光机,该气动抛光机的进气控制阀线圈可以串接在主机电机的工作回路中(即该主机电机可以为控制轮焊盘工作的电机,也可以为串接在前一道工序(如成型机)的电机),使气动抛光机随主机电机工作而工作,随主机电机停止而停止。同时还可以增设测量轮焊盘转动圈数的传感器或计数器,或者为测量实际轮焊盘轮面损耗量的传感器,该传感器(或计数器)的触点可以串接在上述驱动件的工作回路中,以控制驱动件(即气缸一个来回的时间或电机的通电时间)的动作时间。

较实用的方案是,在抛光机下方的滑块上还可以固定有罩住所述导轨的防护罩,这样在除渣时,可以防止杂质进入到导轨上,确保滑块在导轨上顺利滑动。

同时在所述的滑块上还可以设置有挡板,而固定上述导轨的基座上设置有与挡板相抵的第一限位块和第二限位块。将第一限位块和第二限位块放置在滑块运动的极限位置处,可以阻止滑块在导轨上作进一步滑动。

与现有技术相比,由于本实用新型的抛光机安装在滑块上,滑块又可以在驱动件的作用下,经棘爪、棘轮和转动轴的传动,按需在导轨上滑动,因而本实用新型只要控制驱动件,就可以自动或手动地控制抛光机的进给量,并在抛光机砂轮的旋转下,就能达到自动去渣的目的,所以本实用新型对轮焊盘的损耗相对可控,且整个装置还具有结构简单,成本低,除渣效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例应用在轮焊机上的结构示意图;

图2为本实用新型实施例的俯视图;

图3为图2的A-A向局部剖视图;

图4为图2中滑块的立体图;

图5为图2中棘爪安装在与气缸的活塞杆相联动的导向块上的立体示意图;

图6为图5的俯视图;

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