[实用新型]一种中型四冲程汽油机用新型飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机点火系统，尤其涉及一种用于草平机的中型四冲程汽油机点火系统上的飞轮。

背景技术

中型汽油发电机普遍采用四冲汽油机为动力，而点火系统分别由铸铁飞轮、高压包二件组合而成，飞轮是汽油机重要的组成部分，现有技术的飞轮，材料为20号生铁，浇铸牌号200，在汽油机系统有点火提前角控制与转动惯量匹配作用，其铸铁飞轮制作采用传统工艺浇铸，一次铸压成型，其浇铸过程复杂，在铁水质量控制与工艺过程控制难度大，导致其出现气孔、强度不够、硬度不均等，在高速运行时飞轮有爆破可能，对使用者有安全隐患。

发明内容

本实用新型主要目的是：针对现有技术的铸铁飞轮所存在的不足，从而开发一种强度高，加工工艺简单，能够消除安全隐患的中型四冲程汽油机用新型飞轮。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：包含有采用钢板拉伸成型的壳体，壳体中间连接有轴盘，壳体圆周壁上设有弧形凹口，弧形凹口内装有与凹口弧度相配合的磁钢，磁钢上面装有与磁钢弧度相配合的导磁片，在磁钢与导磁片外面套有与弧形凹口形状相配合的磁钢架；在壳体弧形凹口相对侧的内壁固定有与壳体内径相同弧度的配重块。整个飞轮采用组装式结构。

本实用新型的技术方案可以进一步完善：

作为优选，磁钢架、磁钢、导磁片与壳体与壳体和配重块与壳体之间用高强度沉头螺钉固定连接。

作为优选，轴盘与壳体之间用合金铆钉固定连接。

作为优选，导磁片与磁钢架浇铸成一体。提高其产品的整体性。

本实用新型的有益效果是：由于壳体为钢材拉伸成型，轴盘与壳体之间通过合金铆钉固定连接，磁钢架、配重块、磁钢、导磁片与壳体之间通过高强度沉头螺钉固定连接；因此，整个飞轮结构紧凑，工艺简单，用材省，强度高，消除了因飞轮强度方面的安全隐患。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构主视图；

附图2是图1的剖面图；

附图3是图1的飞轮壳主视图；

附图4是图1的轴盘剖面图；

附图5是图1的轴盘主视图；

附图6是图1的磁钢架主视图；

附图7是图6的纵向剖面图；

附图8是图1的磁钢主视图；

附图9是图8的纵向剖面图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：

如图1至图5所示的飞轮，整个飞轮采用组装式结构。采用钢板拉伸成型的壳体1，壳体中间连接有轴盘7，轴盘与壳体之间通过合金铆钉6固定连接；壳体1上通过拉伸成型的圆周壁上设有弧形凹口11，弧形凹口的弧形与飞轮壳体为同一圆心，弧形凹口内有与凹口的弧形相配合的磁钢4(见图8至图9所示)，磁钢外面套有磁钢架2，以使磁钢定位。磁钢架采用铝材，形状与弧形凹口完全一致，磁钢架上面的弧度与壳体外径相同，并与导磁片8浇铸成一体，导磁片5位于磁钢架2的上面，导磁片5的下底面与磁钢4相接触。壳体弧形凹口11的相对侧圆周内壁，固定安装有与内壁弧度相配合的配重块5，以适应飞轮的配重需要。磁钢3、磁钢架4、导磁片5的弧度相互适配。磁钢架、磁钢、导磁片与壳体之间通过高强度沉头螺钉固定连接。

本新型飞轮主要用于IP71草平机。