[实用新型]汽车空压机电磁离合器

说明书

技术领域：本实用新型属汽车刹车系统技术领域，具体涉及一种汽车空压机电磁离合器。

背景技术：目前，在汽车空压机上都没有电磁离合器，因此当汽车启动后，空压机就一直不停的工作，不断地向储气罐里充气；当储气罐内的气压高于设定压力时，储气罐上的安全阀自动打开，放掉多余的压缩空气，同时空压机还不断地往储气罐内充气，这样就造成了空压机不断地做无用功，既增加了汽车的功耗，又加快了空压机的磨损，缩短了寿命。因此在汽车上，空压机电磁离合器的使用尚属一项空白。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单，吸合扭矩大，可靠性高的汽车空压机电磁离合器。

本实用新型的技术方案是：一种汽车空压机电磁离合器，传动盘通过半圆键和空压机的主轴固连；传动盘支撑固连着轴承，轴承外圈支撑固连着皮带轮；皮带轮腔内设电磁铁芯，电磁铁芯通过铁芯支架固连在端盖上；传动盘的外端通过弹簧片固连着摩擦盘；其特征是摩擦盘和皮带轮腔内的电磁铁芯相对应；在摩擦盘上设有一圈隔磁透槽，在皮带轮端面上设有两圈隔磁透槽。

由于采用上述技术方案，使空压机能够根据储气罐内气压力的变化，自动启动和停止，满足了汽车刹车所需气压的需要；降低了汽车的功耗，延长了空压机机的寿命，有结构简单，吸合扭矩大，可靠性高的优点。

附图说明：以下结合附图和具体实施对本实用新型技术方案做进一步说明。

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：参考附图，一种汽车空压机电磁离合器，传动盘5通过半圆键6和空压机14的主轴7固连；传动盘5支撑固连着轴承4，轴承4外圈支撑固连着皮带轮13；皮带轮13腔内设电磁铁芯3，电磁铁芯3通过铁芯支架2固连在端盖1上；传动盘5的外端通过弹簧片8固连着摩擦盘12；其特征是摩擦盘12和皮带轮13腔内的电磁铁芯3相对应；在摩擦盘12上设有一圈隔磁透槽10，在皮带轮13端面上设有两圈隔磁透槽9、11。

工作时，发动机带动皮带轮13旋转，当储气罐内气压的压力低于设定值时，连接在储气罐上压力传感器15接通电磁铁芯3中的电路，电磁铁芯3产生电磁吸力，将摩擦盘12吸合到皮带轮13上，随皮带轮13一起转动，摩擦盘12通过弹簧片8、传动盘5、半圆键6带动主轴7旋转，空压机14给储气罐充气；当储气罐内气压的压力达到设定值时，压力传感器15断开电磁铁芯3中的电路，电磁铁芯3产生的电磁吸力消失，摩擦盘12在弹簧片8的弹力作用下，脱离皮带轮13，这时皮带轮13绕轴承4空转，空压机14停止工作。当汽车刹车后，储气罐内的气压低于设定值时，空压机14又重新工作，为储气罐充气。