[实用新型]一种秸草秆虚泡易燃货物运输安全自动装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及安全运输技术领域，具体地涉及一种秸草秆虚泡易燃货物运输安全自动装置。

背景技术

在现有技术中，对农作物秸草秆及虚泡易燃货物的运载，人们通常采用在机动车托斗上用铁木框架、铁丝、麻绳绕合装置运作，其结构虽具有简单实用的优点，但同时也存在下述缺点，一是运输载量小，装卸车麻烦，工作效率低，二是在运输过程中发生特大火灾隐患事故时，其车辆不易脱离现场，时常给人们的机车财产造成重大损失。随着科学技术的进步，生产力的发展，秸草秆及虚泡易燃货物的运载量日需扩大，人们十分渴望一种新型运输安全装置的面市，以满足人们运输安全的需要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种秸草秆虚泡易燃货物运输安全自动装置，它既能有效的加大其机车托斗的运载量，又能解决途中的发生重大火患事故时，操作装置能迅速收拢展体，排除焚物，机车逃离现场，避免财产损失，且安全可靠。

本实用新型的任务是通过下述技术方案实现的，其主要结构的特点是由车斗左右边缘12和车斗前后边缘13围成长方形车斗底平面，在车斗底平面的下方设有固底架托杆5，其一边连接车斗底条梁14，另一边连接托架老桩4及托帮架竖杆7、横托帮架8；在靠车斗的前后边缘13处下旁设有下横托杆2，下托架再伸杆3上横托杆10、边托架再伸杆11；在托帮架竖杆7上靠车斗左右边缘12处一侧设有离合器6，另一侧的托帮架竖杆7上设有拌合环节9，离合牵引绳1分别连接托帮架竖杆7上离合器6的离合爪20。

其结构的特点是离合器6靠车斗左右边缘12的一方，设有持重轮壳体17，其内设有轴承19、离合轮18，其一边设有持重轮老桩15，串销16，其持重轮壳体17上设有与之相配合的离合爪20，其壳体21和车斗左右边缘12下面的固底托杆5连接。其拌合环节9，其内设有拌合环节22、稳销24、拌销25，其一边连接有托帮架23，其壳体26一端与靠车斗左右边缘12下面的固底架托杆5，另一端与稳销24及托架竖杆7连接。

本实用新型的积极效果是，其设计合理，结构简单，操作方便。它既有效地加大拖车车斗的载重量，又能解决途中重大火灾事故，当火灾事故发生时，能及时方便地操作本装置将收展体，排除焚物，方可使机车迅速逃离现场，避免机车财产的重大损失，安全可靠，再是节约钢材，降低成本，价格低廉，市场竞争力强，群众欢迎，适于在全行业推广普及。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是根据本实用新型提出的一种秸草秆虚泡易燃货物运输安全自动装置的结构主视图(平展图)。

图2是图1的右视图。

图3是图2中的离合器6(图2中圆圈内)结构局部剖视图。

图4是图1中的拌合环节9(图1中圆圈内)局部剖视图。

图中，1—离合牵引绳，2—下横托杆，3—下托架再伸杆，4—托架老桩，5—固底架托杆，6—离合器，7—托帮架竖杆，8—托帮架横托杆，9—拌合环节，10—上横托杆，11—边托架再伸杆，12—车斗左右边缘，13—车斗前后边缘，14—车斗底条梁，15—持重轮老桩，16—串销，17—持重轮壳体，18—持重轮轴，19—轴承，20—离合爪，21—壳体，22—拌合环节，23—托帮架杆，24—稳销，25—拌销，26—壳体。

具体实施方式

下面结合附图1、2、3、4，详细说明本装置的细节及工作过程。

在图1、图2中，本装置的具体结构由车斗左右边缘12和车斗前后边缘13围成的长方形车斗底平面，在车斗底平面的下方设有固底架托杆5，其—边连接车斗底条梁14，另—边连接托架老桩4及托帮架竖杆7、横托帮架8，在靠车斗的前后边缘13处设有下横托杆2，下托架再伸杆3，边托架再伸杆11，主要是加大车斗的载重量，车托帮架竖杆7上靠近车斗左右边缘12处—侧设有离合器6，另一侧的托帮架竖杆7上设有拌合环节9，离合牵引绳1分别与托帮架竖杆7上的离合器6的离合爪20连接。

在图3中，本装置的离合器6靠近车斗左右边缘12的一方，设有持重轮壳体17，其内设有轴承19、离合轮18，其一边设有持重轮老桩15，串销16(图中未画出)；其持重轮壳体17上设有与之相配合的离合瓜20，其壳体21和靠车斗左右边缘12下面的固底架托杆5连接(图中未画出)。

在图4中，本装置的拌合环节9，其内设有拌合环节22，稳销24，拌销25，其一边连接托帮架杆23，其壳体26一端与靠车斗左右边缘12下面固底托架托杆5连接，另一端与稳销24及托帮架竖杆7连接(图中未画出)。