[实用新型]多级防尘密封液压油缸无效
申请号: | 200820173073.0 | 申请日: | 2008-10-17 |
公开(公告)号: | CN201277219Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 许毅;陈立胜;刘杰;吕正农 | 申请(专利权)人: | 许毅 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/14 |
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地址: | 271100山东省莱芜市凤*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 防尘 密封 液压油 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸的改进,具体的说是一种多级防尘密封液压油缸。
背景技术
液压油缸是在机械领域广泛应用的一种重要部件,包括缸筒、缸盖、缸座、活塞、活塞杆、保护罩构成,在缸座上设有下进出油流道,在活塞杆上设有上进出油流道,保护罩套在缸筒的外侧,在保护罩的前口沿内侧设防尘圈,保护罩的后端固定在活塞杆的上端,防尘圈用来阻挡外界灰尘,防尘圈的防尘作用是通过防尘圈的弹力使防尘圈与缸筒紧密结合而实现的,活塞杆在往复运动中,保护罩也往复运动,防尘圈就对附着在缸筒外表面的灰尘、水膜等进行刮挤,将灰尘、水等污物进行阻挡,但目前存在的不足是:在长期的使用中,一些微小的颗粒会损坏防尘圈的密封效果,进入保护罩内,附着在活塞杆上,在外界环境比较恶劣的情况下,可使活塞杆拉毛,过度磨损、变形、漏油;活塞杆定位、导向性能降低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘效果好、使用寿命长、能够有效避免活塞杆受到损伤的多级防尘密封液压油缸。
为达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:该多级防尘密封液压油缸,由缸筒、缸盖、缸座、活塞、活塞杆构成,缸座与缸筒焊接为一体,在缸座上设有下进出油流道,在活塞杆上设有上进出油流道,其特征在于在缸筒的口内设有圆筒形塞状,圆筒形塞的长度为15-20cm,在圆筒形塞的内侧壁上并排的设有防尘圈和xyd双聚氨脂唇形密封圈,防尘圈和xyd双聚氨脂唇形密封圈均套在活塞杆上。本实用新型还通过如下措施实施:所述的xyd双聚氨脂唇形密封圈设2个,防尘圈、xyd双聚氨脂唇形密封圈均卡在圆筒形塞内侧壁上的环形槽内,在圆筒形塞的外侧壁上设二个环形槽,均卡入“O”形密封圈,在圆筒形塞的外端再设缸盖,缸盖旋转在缸筒的口上固定,从而使活塞、活塞杆在完全密封的状态下作往复运动;所述的防尘圈、“O”形密封圈均为耐腐蚀的橡胶材料制作,所述的xyd双聚氨脂唇形密封圈是一种具有密封效果好、导向性能良好、泄漏系数低的密封件,目前,已用于钳口液压油缸中,使用效果良好。
本实用新型的有益效果在于:与目前使用的液压油缸相比,由于在缸口内加了圆筒形塞,在圆筒形塞的内壁与活塞杆之间加了防尘圈和具有密封效果好、导向性能良好、泄漏系数低的xyd双聚氨脂唇形密封圈,所以,提高了活塞杆与圆筒形塞之间的密封性能和导向性能,可将油污等颗粒挡在圆筒形塞的外侧,所以减轻了活塞杆的磨损,同时,由于在圆筒形塞外壁与缸口内壁之间也采用了两个“O”形密封圈密封,所以也提高了圆筒形塞与缸口之间的密封性能,延长了使用寿命,提高了液压油缸的工作效能。
附图说明
图1为本实用新型结构沿轴向剖视示意图。
具体实施方式
参照附图1制作本实用新型。该多级防尘密封液压油缸,由缸筒1、缸盖2、缸座3、活塞4、活塞杆5构成,缸座3与缸筒1焊接为一体,在缸座3上设有下进出油流道6,在活塞杆5上设有上进出油流道7,其特征在于在缸筒1的口内设有圆筒形塞11,圆筒形塞11的长度为15-20cm,在圆筒形塞11的内侧壁上并排的设有防尘圈8和xyd双聚氨脂唇形密封圈9,防尘圈8和xyd双聚氨脂唇形密封圈9均套在活塞杆5上。所述的xyd双聚氨脂唇形密封圈9设2个,防尘圈8、xyd双聚氨脂唇形密封圈9均卡在圆筒形塞11的内侧壁上的环形槽内,在圆筒形塞11的外侧壁上设二个环形槽,均卡入“O”形密封圈10,在圆筒形塞11的外端再设缸盖2,缸盖2旋转在缸筒1的口上固定;所述的防尘圈8、“O”形密封圈10均为耐腐蚀的橡胶材料制作,所述的xyd双聚氨脂唇形密封圈9是一种具有密封效果好、导向性能良好、泄漏系数低的密封件。
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