[实用新型]一种节电节石材的矿山锯切机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种节电节石材的矿山锯切机，属于矿山类电动设备技术领域。

背景技术：

现有矿山锯切机大都是由独立框式底座、横向车道轨、横向车车轮、横向车、纵向车车轮、纵向车、配电箱、配重块和纵向车前端的电动轮锯及锯片构成，其特征是由独立的柜式底座前后横梁直接是横向车道轨，横向车道轨的下面是悬浮的，中间段与石面没有支撑点，横向道轨的上面连接着横向车轮，横向车轮安装在横向车的前后横梁上，都是从动运行，横向车的左侧连接由电机驱动的两根横向螺杆与框式底座左侧竖梁上的螺杆丝母连接，横向车的竖梁直接是纵向车道轨，咬合着由电机减速器和链条、链轮直接传动连接的纵向车车轮和纵向车，纵向车前部设有沿燕尾形滑轨可上下运动的单锯片式电动轮锯，纵向车的中部下侧面安装着配电箱，纵向车的后部连接着沿纵向车能前后移动调整的配重块。这类矿山锯切机在矿山作业中，道轨很短，且互不连接，常出现每次锯口的对正困难和不准造成的大量电能及石材浪费损失，又因道轨的下面没有物体去支撑会产生周期性变形现象，使产品的表面粗糙和不平直而影响产品质量。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种节电节石材的矿山锯切机。本实用新型的技术方案在于：由多组带有固定和调平螺栓及可相互连接由底座支架构成的框式底座，框式底座与另一组框式底座是经道轨连板和定位螺栓连接而形成所需要的长距离直线横向车道轨。框式底座前后横梁的上表面由定位板和固定螺栓连接着横向车道轨，横向车道轨上面有两个平形面的横向车车轮及两个梯形面的横向车车轮，都通过轮轴和轴承座用螺栓与横向车的前后横梁连接。横向车的两右横向车车轮是主动车轮，两右横向车车轮之间用传动轴连接，传动轴的中段处由调速电机驱动双输出轴头的减速机连接及传动或用轴承座支撑着固定在传动轴上的传动轮，传动轮经轮齿或链条与固定在横向车竖梁中段处横向车调速电机减速机的主动轮连接，在横向车的四个角处还设有防雨棚室的备用安装螺栓。横向车的竖梁上面用定位板及螺栓固定着平形面与梯形面的左和右纵向车道轨，纵向车道轨的上面通过四个带有轴承装置从动的纵向车车轮和两根纵向车车轴与纵向车的两侧固定连接，纵向车的后半部两侧安装着右螺杆丝母和和左螺杆丝母，螺杆丝母内咬合着纵向车左螺杆和纵向车右螺杆，在纵向车左和右道轨的后端连接着横梁，横梁上安装的轴承座及轴承内活动连接着纵向车左螺杆和纵向车右螺杆的后部，横梁的右侧固定着纵向车带刹车电机减速机经其驱动轮用链条或齿轮与纵向车右螺杆后端的从动轮连接，纵向车左螺杆和右螺杆的后端里处还安装着伞齿轮及轴联动系统或链轮链条相互传动连接，纵向车左螺杆的后端还安装着传动齿轮与固定在纵向车道轨后端横梁左侧精细测距装置上带有测距刻度盘的传动齿轮进行咬合连接。纵向车的后端连接固定着配重装置，纵向车的中段上面连接固定着配电箱，在纵向车的前端连接固定着圆形或方形的立柱，立柱的上下两端分别连接和固定着安装板，上、下安装板的右侧两角处设有圆孔并连接和固定着光滑的圆杠，每根圆杠的外圆周表面上活动连接着上下两组用螺栓固定带滑动瓦连板，带滑动瓦连板另一端连接并固定在升降滑块的上、下四个角处平面上，在升降滑块的上二个角处，即上带滑动瓦连板的后段中心处，朝上固定着升降螺杆，两升降螺杆的上部都连接着固定在上安装板对应处伞齿轮轴的轴承座和传动用的伞齿轮组合系统，伞齿轮组合系统与上安装板的右侧两角处是固定连接，伞齿轮轴的后半部，还固定着传动轮经链条或齿轮直接与固定在安装板上部升降用带刹车电机减速机上的驱动轮连接。升降滑块的下部前后端通过前后轴承座连接固定着锯片轴，锯片轴的后端连接固定着大带轮并由三角皮带与固定在升降滑块侧面锯片电机的带轮传动连接，锯片轴的前端通过隔盘套与螺母连接，其内部固定着一个或多个轮式锯片，锯片的两侧分别安装着由进水主管连接的出水分嘴，锯片的上半部还设有挡水罩，并通过支架与升降滑块的侧面连接并固定。

本实用新型的有益效果是：在道轨的下面安装了带定位板和调平螺杆的框式底座，使上面的道轨调平、调直都很方便和准确，且不变形，框式底座可由多组连接构成所需很长的道轨，道轨每对正一次可锯切很长和很大量的精品石材，即节省电能损耗又节约石材。电动轮锯上又可安装一至多个锯片，工作效率很高，在运行时道轨的抖动很微小，锯切出的石材加工面细直和光滑，并适用很薄至很厚石材板料的加工和生产。

附图说明：

是一种节电节石材的矿山锯切机。