[实用新型]下沉式船用黑匣子快卸装置有效
申请号: | 200820174284.6 | 申请日: | 2008-10-30 |
公开(公告)号: | CN201292008Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 曹学磊;王凤娟;刘炳言 | 申请(专利权)人: | 青岛海德威船舶科技有限公司 |
主分类号: | B63J99/00 | 分类号: | B63J99/00 |
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地址: | 266101山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下沉 式船用 黑匣子 卸装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用黑匣子快卸装置,尤其是一种下沉的船用黑匣子的快卸装置,属于船舶制造领域。
背景技术
船用黑匣子是船载航行数据记录仪(简称VDR)的备用存储器,它把船舶运行的最新一段时期(12、24、36小时)的数据保存于黑匣子内核中的存储器内。该存储器设计成在船舶失事后生存可能性最大,以便打捞出来后,能够真实再现船舶发生重大海难或受损前后一段时间内船舶航行状态、驾控人员操作处理情况等。船用黑匣子有上浮式、下沉式之分,其与船体相连接的固定快卸装置也千差万别。
专利号为85203239的中国实用新型专利公开了一种用于需要直立存放物的固定装置,适用于列车、汽车、轮船和飞机,主要结构为:在托架上装有转臂推杆和托板三个主要活动部分。转臂通过托架上的安装座由轴与托架连接起来,由弹簧将两转臂向外分开,推杆通过托架安装座由推杆轴与托架连接起来,同转臂互相作用使其绕推杆轴转动,托板经弹簧连接起来。专利号为022350705的中国实用新型专利公开了一种船用黑匣子,其由外壳体、隔热层、底盖、内核和存储模块组成,该黑匣子通过锁紧机构固定在甲板上的固定座上。上述各固定装置运用于下沉式黑匣子均不适宜,现在普遍使用的仍然是机械脱离装置。
如何能够使下沉的船用黑匣子的固定快卸装置更加实用、方便、可靠,成为船舶制造业较为关注的一个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种下沉式船用黑匣子快卸装置,以便在船舶发生重大海难或受损后能够实用、方便、可靠的将下沉式黑匣子快速卸脱。
为解决上述技术问题,本实用新型的下沉式船用黑匣子快卸装置,所采用的技术方案是,其包括黑匣子固定座,该固定座与船体固定连接,其在黑匣子和固定座之间还设置有连接栓套,连接栓穿过连接栓套将黑匣子和固定座固定连接,在连接栓和固定座之间设置一个自锁弹簧,自锁弹簧固定连接在固定座上,与连接栓自锁弹性连接。
上述的下沉式船用黑匣子快卸装置,其自锁弹簧为倒放梨的正投影形状。
上述的下沉式船用黑匣子快卸装置,其连接栓为叉柄位于两叉之间的两股叉形状。
上述的下沉式船用黑匣子快卸装置,其自锁弹簧的开口小于连接栓柄部的宽度。
本实用新型的下沉式船用黑匣子快卸装置,在船舶发生重大海难或受损下沉后,潜水员在找到黑匣子时,只要用打捞设备将黑匣子连接好,然后抽掉连接栓,即可将黑匣子打捞起来。其间无需任何装备,只需克服自锁弹簧的扣锁力即可。该下沉式船用黑匣子快卸装置,平常自锁稳固,遇有事故发生,潜水员可以方便、可靠的将下沉式黑匣子快速卸脱。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1是下沉式船用黑匣子快卸装置的结构示意图;
图2是下沉式船用黑匣子快卸装置的连接栓的结构示意图;
图3是下沉式船用黑匣子快卸装置的自锁弹簧的结构示意图。
具体实施方式
一种下沉式船用黑匣子快卸装置,如图1、图2和图3所示,其黑匣子固定座2与船体固定连接,在黑匣子1和固定座2之间还设置有连接栓套5,连接栓3穿过连接栓套5将黑匣子1和固定座2固定连接在一起,如图2所示,连接栓3为叉柄位于两叉之间的两股叉形状。在连接栓3和固定座2之间还设置一个自锁弹簧4,自锁弹簧4固定连接在固定座2上,与连接栓3自锁弹性连接。如图3所示,该自锁弹簧4为倒放梨的正投影形状。自锁弹簧4的开口小于连接栓3的柄部的宽度。
该下沉式船用黑匣子快卸装置,在船舶发生重大海难或受损下沉后,潜水员在找到黑匣子时,只要用打捞设备将黑匣子连接好,然后抽掉连接栓,即可将黑匣子打捞起来。其间无需任何装备,只需克服自锁弹簧的扣锁力即可。该下沉式船用黑匣子快卸装置,平常自锁稳固,遇有事故发生,潜水员可以方便、可靠的将下沉式黑匣子快速卸脱。
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