[实用新型]密封式制动器调整臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地说是对一种制动器调整臂的密封装置所做的改进。

背景技术

目前，制动器的调整臂系由调整臂壳体和设于其内的蜗轮、蜗杆和蜗杆轴组成；并在止动圈的一侧设有定位凸，并在所述的止动圈座上设有与之相对应的定位槽。旧结构蜗轮两端面直接靠调整臂两端面盖板密封，这样的密封性能较差，因为蜗轮与盖板之间总是有间隙的，而且盖板(冲压件)可能制作的很不平整，蜗轮厚度尺寸是有公差的，所以很难控制它们之间的间隙。那么，由于密封不好，会造成灰尘和泥沙的进入，甚至会进入到蜗杆与蜗轮啮合处，久而势必带来调整困难和塞死现象。另外，由于泥沙的进入还会导致调整臂内部生锈和腐蚀现象，同样也会带来磨损加剧和难以调节等问题，使调整臂寿命大幅度缩短。

旧结构蜗杆轴的密封是一端靠堵片塞死，而另一端靠O形橡胶密封圈密封，那么这一端的蜗杆轴头部压O形橡胶密封圈端面与调整臂壳体之间也存有间隙，而该间隙将O形橡胶密封圈暴露在外，这样也会造成沙尘的侵入，使得O形橡胶密封圈磨损加剧，其密封效果很难长期保持。同样国内锁止套结构也是暴露在外，而且还没有橡胶件密封，其密封性更差，很容易出现卡死现象，这种结构同样会使调整臂使用寿命下降。

发明内容

本实用新型针对已有技术的不足，提供一种密封式制动器调整臂。

以下详细介绍本实用新型的构造，一种密封式制动器调整臂，包括壳体和安装在壳体内的蜗轮、蜗杆和蜗杆轴，蜗轮两端设置盖板，所述蜗轮两端设置密封凹槽，密封凹槽通过“O”形橡胶密封圈与盖板密封。

本实用新型的优点是该密封式制动器调整臂在蜗轮两端上设有密封凹槽，该凹槽通过O形橡胶密封圈与盖板形成无间隙动密封，使得这方面密封效果得到了很好地改善。

附图说明

说明书附图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对实用新型作进一步披露。

实施例1：

请参阅说明书附图，一种密封式制动器调整臂，包括壳体1和安装在壳体内的蜗轮2、蜗杆3和蜗杆轴4，蜗轮2两端设置盖板5，所述蜗轮2两端设置密封凹槽，密封凹槽通过“O”形橡胶密封圈6与盖板5密封。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。