[实用新型]集装箱内侧板与内顶板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种非金属材料的集装箱内侧板与非金属的内顶板之间固定连接的结构。

背景技术

集装箱内侧板通常都采用金属材料来制作，内侧板需要与内顶板固定连接起来；内顶板也是金属材料制成，目前的金属材质的内侧板与内顶板之间一般采用铆钉铆接或者焊接等方式连接在一起。

为了节约金属材料，降低集装箱的成本；集装箱的内侧板可以采用玻璃纤维增强塑料来制作；这种塑料的各项指标均能够满足集装箱内侧板的要求；这种玻璃纤维增强塑料也同样可以满足内顶板的要求。如果内侧板和内顶板均采用玻璃纤维增强塑料来制作，目前的连接方式就都无法使用。

所以如何解决玻璃纤维增强塑料制成的内侧板与内顶板之间的连接问题就迫在眉睫。

发明内容

针对已有技术的不足，本实用新型提供一种集装箱内侧板与内顶板的连接结构，该结构简单可靠，成本低，操作方便。

以下详细介绍本实用新型，一种集装箱内侧板与内顶板的连接结构，包括内侧板和内顶板，所述内侧板和内顶板之间设置衬垫，所述内侧板设置一内衬顶板定位板，该内衬顶板定位板与内侧板之间插接连接，所述内顶板的顶面设置内顶板衬垫；上述构件由铆钉铆接固定在一起。

优化的，上述内衬顶板定位板包括一用于插接内侧板的插槽，该插槽的底边较长兼作内侧板底面的衬垫。

优化的，所述内侧板和内顶板之间的衬垫设置内衬顶部定位板的定位槽，所述内衬顶部定位板插槽的顶边与该定位槽相配合。

优化的，上述内顶板衬垫和内衬顶部定位板由铝合金材料制成，内侧板和内顶板由玻璃纤维增强塑料制成。

本实用新型的优点是采用该结构能够简便的将玻璃纤维增强塑料制成的内侧板和同样是玻璃纤维增强塑料制成的内顶板铆接在一起。而且该结构简单可靠，便于制作和安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型铆接以后的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明作进一步披露。

实施例1：

请参阅说明书附图1，一种集装箱内侧板与内顶板的连接结构，包括内侧板1和内顶板2，内侧板1和内顶板2均由玻璃纤维增强塑料制成。内侧板1和内顶板2之间设置橡胶的衬垫3，所述内侧板1设置一铝合金制成的内衬顶板定位板4，该内衬顶板定位板4与内侧板1之间插接连接。内衬顶板定位板4包括一用于插接内侧板1的插槽41，该插槽的底边42较长兼作内侧板1底面的衬垫。内侧板1和内顶板2之间的衬垫3设置内衬顶部定位板的定位槽31，所述内衬顶部定位板插槽41的顶边43与该定位槽31相配合。内顶板2的顶面设置内顶板衬垫5。

请参阅说明书附图2，上述构件由铝制铆钉6铆接固定在一起。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。