[实用新型]一种用于边坡稳固的碳纤维网无效
申请号: | 200820175300.3 | 申请日: | 2008-11-20 |
公开(公告)号: | CN201330398Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 黄寅 | 申请(专利权)人: | 黄寅 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 稳固 碳纤维 | ||
所属技术领域
本新型实用涉及一种用碳纤维丝编织而成的碳纤维网,尤其是一种用于土石工程边坡防护的碳纤维网。
背景技术
碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。而用于边坡稳固防护的碳纤维网是一种用碳纤维丝编织而成的,主要作用于公路或铁路边坡壁的碎石护屏或用于保护岩土表层,在使用中需要根据坡壁的形状和铺设面积将多个碳纤维网连接于一起形成一个整体的防护网。目前,边坡防护网采用的绝大多数都是金属质防护网,且金属网的连接一般采用铁丝捆扎的方式。由于金属防护网易受雨水锈蚀,导致防护网的实际使用寿命相对较短,同时铁丝连接的方式在整个连接边上只在少数网格间形成点状连接;因此,金属材质防护网的连接强度很难保证,而且存在施工不规范,施工时有安全隐患,功效低等缺点。
实用新型内容
为了克服现有的用于边坡稳固的金属质网使用时间短的问题,本实用新型提供一种线连接方式的碳纤维网,单个碳纤维网的强度高,同时采用的连接方式使得网间的连接强度得到明显提高,能有效的将多个碳纤维网连成一个整体。
本新型实用解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的碳纤维网由碳纤维丝编织而成,并由多个碳纤维网连接组成一个整体碳纤维网,沿各碳纤维网之间连接的边有碳纤维绳上下交叉穿过碳纤维网的网格。
本新型实用的有效益果是:①采用新型碳纤维材料制成的纤维网,大大提高防护网的强度和抗腐蚀能力;②各个网间采用线连接方式,连接部位各网格受力均匀,连接强度高,能有效将各个网连成一个整体;③使连接过程变得规范且显著提高工效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A局部的放大示意图;
图3是本实用新型一实施例的结构示意图;
图4是图3中B局部的放大示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例示意图对本实用新型进一步说明。
如图1、3所示,本实用新型的用于土石工程边坡防护的碳纤维网,由碳纤维丝编织而成,并由多个碳纤维网(如2、3)连接组合成一个整体防护网,沿碳纤维网2、3相连接的边有钢索1上下交叉穿过碳纤维网2、3的网格,形成各个单网之间的连接,从而使各连接部位受力均匀,协同工作。
所述钢丝1上下交叉穿过碳纤维网的方式采用如图1、3所示方法实现。
所述钢丝1的两端连接有紧固锚件4。紧固锚件的作用是在钢索1张紧工作时将其紧固于岩土层上,起固定作用。
所述钢丝1的还连接有紧固锚件5,紧固锚件5的作用是增强整体防护网的稳定性。
所述紧固锚件4、5都是通用紧固件,包括锚板、锚杆等。
下面两个实施例是本实用新型防护网的两种连接方式:
实施例1:
如图1、2所示,本实用新型的防护网,有碳纤维丝编织而成,并由多个碳纤维网连接成为一个整体防护网,碳纤维网2、3沿相连的边搭界,搭界部位上有钢丝1以螺旋状上下交叉穿过碳纤维网2、3搭界部位的网格。
钢丝的两端连接有紧固锚件4。
为增强全网的整体协同及稳定性,在钢丝1上还分段连接有多个紧固锚件5。
实施例2:
如图3、4所示,本实用新型的防护网,有碳纤维丝编织而成,并由多个碳纤维网连接成为一个整体防护网,碳纤维网2、3沿相连的边搭界,搭界部位上有钢丝1以直线状上下交叉穿过碳纤维网2、3搭界部位的网格。
钢丝的两端连接有紧固锚件4。
为增强全网的整体协同及稳定性,在钢丝1上还分段连接有多个紧固锚件5。
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