[实用新型]车身前围板加强结构和车身前围板总成

权利要求书

1.一种车身前围板加强结构，该加强结构包括多个加强件，该多个加强件固定在前围板(10)上，其特征在于，该多个加强件连接为至少一个H形。

2.根据权利要求1所述的车身前围板加强结构，其特征在于，该加强结构还包括左侧围板(20)和右侧围板(30)、以及左连接板(1)和右连接板(6)，其中，所述左侧围板(20)和右侧围板(30)各自连接在所述前围板(10)两侧中的相应一侧，所述左连接板(1)连接在左侧围板(20)与加强件之间，所述右连接板(6)连接在右侧围板(30)与加强件之间。

3.根据权利要求2所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述多个加强件包括：

加强横梁(4)，该加强横梁(4)横向固定在所述前围板(10)上；

真空助力器安装加强板(2)，该真空助力器安装加强板(2)固定在所述加强横梁(4)左侧的上部；

左加强板(9)，该左加强板(9)固定在所述加强横梁(4)左侧的下部，与所述真空助力器安装加强板(2)大致位于同一直线；

右纵梁(5)，该右纵梁(5)固定在所述加强横梁(4)右侧的上部；

右加强板(7)，该右加强板(7)固定在所述加强横梁(4)右侧的下部，与所述右纵梁(5)大致位于同一直线；

中纵梁(3)，该中纵梁(3)固定在所述加强横梁(4)的上部，位于所述真空助力器安装加强板(2)和右纵梁(5)之间；

中加强板(8)，该中加强板(8)固定在所述加强横梁(4)的下部，位于所述左加强板(9)和右加强板(7)之间，并与所述中纵梁(3)大致位于同一直线；

其中，所述左连接板(1)的一端固定在所述加强横梁(4)的左端，另一端固定在所述左侧围板(20)上，所述右连接板(6)的一端固定在所述加强横梁(4)的右端，另一端固定在所述右侧围板(30)上；

所述左侧围板(20)、左连接板(1)、真空助力器安装加强板(2)、左加强板(9)形成为第一个H形，所述真空助力器安装加强板(2)、左加强板(9)、加强横梁(4)、中纵梁(3)、中加强板(8)形成为第二个H形，所述中纵梁(3)、中加强板(8)、加强横梁(4)、右纵梁(5)、右加强板(7)形成为第三个H形，所述右纵梁(5)、右加强板(7)、右连接板(6)、右侧围板(30)形成为第四个H形；

其中，所述左侧为汽车主驾驶位置所在的加强横梁(4)的一侧，所述右侧为加强横梁(4)的另一侧。

4.根据权利要求3所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述真空助力器安装加强板(2)和左加强板(9)在所述加强横梁(4)上的固定位置对应于汽车主驾驶位置。

5.根据权利要求4所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述右纵梁(5)和右加强板(7)在所述加强横梁(4)上的固定位置对应于汽车副驾驶位置。

6.根据权利要求3-5任一项所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述真空助力器安装加强板(2)、左加强板(9)、中纵梁(3)、中加强板(8)、右纵梁(5)、右加强板(7)通过焊接固定于所述加强横梁(4)；所述加强横梁(4)、真空助力器安装加强板(2)、左加强板(9)、中纵梁(3)、中加强板(8)、右纵梁(5)、右加强板(7)通过点焊固定于所述前围板(10)的内表面。

7.根据权利要求6所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述左、右连接板(1，6)采用塑性材料制成，其在受到撞击时能够产生塑性变形，吸收能量。

8.根据权利要求7所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述左、右连接板(1，6)通过螺栓连接固定在所述加强横梁(4)和左、右侧围板(20，30)上。

9.根据权利要求8所述的车身前围板加强结构，其特征在于，所述加强横梁(4)和所述前围板(10)之间设置防撞胶；所述前围板(10)的内表面设有绝热衬垫。

10.一种车身前围板总成，该车身前围板总成包括前围板(10)，其特征在于，该车身前围板总成采用权利要求1-9任一项所述的车身前围板加强结构。