[实用新型]透镜组装体及摄像装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具备多片透镜和透镜框的透镜组装体及具备其透镜组 装体的摄像装置，其中透镜框具有中空部且在该中空部装入此多片透镜。

背景技术

最近，在汽车配备有照相机。这种照相机大多是利用随着导航系统的普及 在司机席上设置显示画面，在此显示画面上显示成为驾驶员的死角场所的状态 的照相机。

这种车载用照相机，因位于最靠物侧的透镜以露出在车体表面的方式被配 备，所以，要求严格的防水性能。为此，装载于此车载用照相机的透镜组装体 大多在位于最靠物侧的透镜的外周面和透镜框的内周面之间装入O型环来防止 水的侵入等(例如参照专利文献1)。

然而，为了获得更高的防水性能及防尘性能，在透镜组装体多使用形成有 中空部的透镜框。若使用具有此中空部的透镜框，则有序地将透镜插入至中空 部，最后，用位于最靠物侧的透镜密封透镜。但是，若使用具有此中空部的透 镜框，则将配置于最靠物侧的透镜与O型环一同装入在透镜框时，从透镜框内 受很大的压力，因此，有难以装入O型环和透镜的缺点。为解决此问题，需要 由压入等以超过来自透镜框内的压力的力量勉强地按压透镜和O型环。但是， 通过压入等勉强地将透镜与O型环一同按压时，得不到透镜的位置精度，而出 现光学性能降低的问题。进一步，在若通过压入等进行组装则在组装不良发生 的情况下，也具有难于通过分解透镜组装体而将透镜和O型环没有损伤地取出 的问题。

【专利文献1】日本专利公开2002-90603号公报

使用新型内容

本实用新型鉴于上述问题点，其目的在于，提供一种能够将配置于最靠物 侧的透镜与O型环一同简单地装入到透镜框的中空部的透镜组装体以及具备其 透镜组装体的摄像装置。

达成上述目的的本实用新型的透镜组装体，其特征在于，透镜组装体具 备：

多片透镜；

透镜框，其具有物侧开口和成像侧开口，且形成有上述多片透镜以对齐光 轴的方式被装入的中空部；

O型环，其被夹持在上述多片透镜中配置在最靠物侧的第1透镜的外周面 和上述透镜框中空部内壁之间，

上述第1透镜，该第1透镜外周面中的成像侧部分具有被形成为直径比物 侧的部分小一截的O型环配置部，

并且上述透镜组装体构成如下：

在上述透镜中空部装入上述多片透镜中除上述第1透镜外的剩余的透镜；

在上述第1透镜的上述O型环配置部配置O型环；

边从上述成像侧开口吸引空气，边从上述中空部的上述物侧开口装入固定 在上述O型环配置部配置了O型环的状态下的上述第1透镜。

根据本实用新型的透镜组装体，在透镜中空部装入除配置于最靠物侧的第 1透镜外的剩余的透镜后，在配置有上述O型环的状态下的上述第1透镜以受 到由上述成像侧开口的空气吸引的援助而被装入在透镜中空部。为此，朝向透 镜中空部内的物侧的空气就通过吸引被减低，从而压力被减轻，而使第1透镜 简单地被装入。

为此，装入透镜时不需很大的力也可以装入透镜，获得可确实地得到透镜 的位置精度的效果。此效果导致提高光学性能的效果。

另外，达成上述目的的本实用新型的摄像装置，其特征在于，具备：上述 本实用新型的透镜组装体、和摄像元件。

根据上述本实用新型的摄像装置，通过组装上述透镜组装体，减轻透镜组 装体的组装不良率，而得到组装状态良好的摄像装置。

如以上说明，实现能够将配置于最靠物侧的透镜与O型环一同简单地装入 到透镜框的中空部的透镜组装体的组装方法、能够从暂时被组装的透镜组装体 的透镜框的中空部将透镜不损伤地简单地取出的透镜组装体的分解方法、以及 具备通过上述组装方法组装的透镜组装体的摄像装置。

附图说明

图1是说明本实用新型的一实施方式的透镜组装体1的构成的立体图。

图2是表示图1的透镜组装体1的截断面的剖面图。

图3是说明图1、图2所示的透镜组装体1的组装的工序的工序图。

图4是说明图1、图2所示的透镜组装体1的分解的工序的工序图。

图5是表示具备图1、图2所示的透镜组装体1的相机单元2的图。

图中：1-透镜组装体，10-透镜框，100-中空部，11～14-透镜，141-O型 环配置部，15-O型环，2-相机单元，20-相机主体框，21-摄像元件。