[实用新型]汽车轮廓闪光灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮廓闪光灯，用于安装在汽车的轮毂上，利用汽车车轮转动的动力发电并点亮发光体，以指示车轮的轮廓。

背景技术

现有的汽车在行驶中虽然有前后车灯为其它车辆作出提示，但是单凭前后车灯提示效果不是很突出，尤其是在没有路灯或路灯出现故障时，在超车或会车时不能看清楚对方车辆的距离，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种汽车轮廓闪光灯，以解决现有技术存在的前后车灯提示效果不是很突出，在超车或会车时不能看清楚对方车辆的距离，存在安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案是：包括转盘、固定轴、连接脚、主动齿轮、从动齿轮、发电机和蓄电元件，盘形的转盘的中心孔转动连接在固定轴的外端，并使该转盘的敞开一端朝内；在该固定轴上连接数根用于与所述的汽车车轮的轮毂固定的连接脚；主动齿轮固定安装在所述的固定轴上，发电机固定在所述的转盘内，从动齿轮安装在该发电机的动力轴上，并与主动齿轮相啮合，该发电机的电力输出端与蓄电元件连接；在所述的转盘上安装有发光体，该发光体与所述的发电机的电力输出端连接。

在所述的主动齿轮与从动齿轮之间装有中间齿轮。

所述的转盘由两个半盘对接而成。

所述的转盘通过轴承安装在所述的固定轴上。

所述的发光体采用LED或其它灯泡。

所述的蓄电元件为蓄电池或畜电电容。

本实用新型的优点是：使用时安装在汽车的轮毂上，利用汽车车轮转动的动力发电并点亮发光体，以指示车轮的轮廓，不仅节省能源，还简化了结构，大大提高了汽车行驶的安全性和观赏性。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型的转盘内侧的结构示意图；

图4是图3的后视图；

图5是本实用新型应用时与车轮安装的结构示意图。

具体实施方式

参见图1～图4，本实用新型该实施例包括转盘1、固定轴5、连接脚6、主动齿轮19、从动齿轮组9、中间齿轮10、发电机齿轮11、发电机12和蓄电元件(未图示，可与发电机12组装在一起，发电机12的电力输出端与蓄电元件连接)，盘形的转盘1的中心孔16通过轴承15转动连接在固定轴5的外端，并使该转盘1的敞开一端朝内(使用时朝向车轮)；在该固定轴5上连接数根用于与所述的汽车车轮的轮毂17(参见图5)固定的连接脚6，在该连接脚6的顶端设有安装孔8；主动齿轮19的正多边孔对应固定安装在所述的固定轴5的正多边柱体部分(靠近外端处，未图示)上，主动齿轮19与固定轴5之间也可用连接键固定。发电机12固定在所述的转盘1内，发电机齿轮11安装在该发电机12的动力轴上，从动齿轮9分别与中间齿轮10和主动齿轮19相啮合。在所述的转盘1上沿圆周安装数个发光体2(还可在转盘1的内侧安装发光体2，用于照亮车轮的轮毂)，该发光体2与所述的发电机12的电力输出端和蓄电元件连接。

图3和图4中的标记14表示从动齿轮组9、中间齿轮10、发电机12的安装螺孔，标记13为内侧发光体2的安装孔。

也可用主动齿轮19直接驱动发电机齿轮11(作为从动齿轮)，省去齿轮9和10。

所述的转盘1由两个半盘通过螺栓3对接而成，在两个半盘的对接处设有固定耳4。

所述的发光体2采用LED或其它灯泡。所述的蓄电元件为蓄电池或畜电电容。

参见图5，本实用新型在使用时，将数根连接脚6顶端的安装孔8用螺栓18与汽车车轮的轮毂17固定安装。转盘以及安装在其内的从动齿轮、中间齿轮、发电机12、蓄电元件灯都随着转盘自由转动。当汽车行驶时，车轮带动固定轴5及主动齿轮19转动，在汽车启动或刹车时，由于惯性作用，转盘1与固定轴5之间产生相互转动，通过齿轮带动发电机发电，发出的电力除了供给发光体2，剩余电力还可储存在畜电元件中备用。