[实用新型]一种螺杆压缩机冷冻机油冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机的冷却系统，具体的说是一种螺杆压缩机冷冻机油冷却系统。

背景技术

浅冷轻烃回收处理站，主要负责对油田伴生气和原油稳定气进行预处理，通过压缩、干燥、制冷及分馏等生产工艺，提炼原料气中的C₃～C₅重组份，生产稳定轻烃和油田混合烃两种产品，处理后的干气输送至各配气站。由于夏天生产工作的需要，浅冷轻烃回收处理站至少会配置两台以上的制冷压缩机，制冷压缩机大多为螺杆压缩机。

现有的螺杆压缩机，例如约克空调冷冻设备有限公司生产RXF101E型螺杆压缩机，使用中需要对冷冻机油进行冷却，以免造成压缩机排气温度或冷冻机油温度超高造成螺杆压缩机停机自保。对冷冻机油进行冷却的装置为油冷器，现有的油冷器不能确保螺杆压缩机正常运行，影响制冷系统运行效率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种螺杆压缩机冷冻机油冷却系统，结构简单合理，能有效提高油冷器的换热效果，确保螺杆压缩机正常运行。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种螺杆压缩机冷冻机油冷却系统，包括设有电机2的螺杆压缩机1，螺杆压缩机1通过管路和油分离器3连通，其特征在于：补气接口6分别通过一条设有控制阀门的管路和螺杆压缩机1的进口管线、油冷器4的管程进口连通，油冷器4的管程出口通过一条设有控制阀门的管路接入螺杆压缩机1的进口管线，油分离器3的冷冻机油出口8通过一条管路和油冷器4的壳程进口连通，油冷器4的壳程出口通过一条设有过滤器5的管路和油分离器3的冷冻机油进口9连通。

在上述技术方案的基础上，所说的油冷器4为固定管壳式换热器。

在上述技术方案的基础上，冷却介质进口7通过一条设有控制阀门的管路和螺杆压缩机1的进口管线连接，油分离器3上设有冷却介质出口10。

本实用新型所述的螺杆压缩机冷冻机油冷却系统，结构简单合理，能有效提高油冷器的换热效果，确保螺杆压缩机正常运行。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1螺杆压缩机冷冻机油冷却系统的结构示意图

附图标记：

1螺杆压缩机，2电机，3油分离器，4油冷器，5过滤器，6补气接口，7冷却介质进口，8冷冻机油出口，9冷冻机油进口，10冷却介质出口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述的螺杆压缩机冷冻机油冷却系统的结构示意图，包括设有电机2的螺杆压缩机1，螺杆压缩机1通过管路和油分离器3连通，补气接口6分别通过一条设有控制阀门的管路和螺杆压缩机1的进口管线、油冷器4的管程进口连通，油冷器4的管程出口通过一条设有控制阀门的管路接入螺杆压缩机1的进口管线，油分离器3的冷冻机油出口8通过一条管路和油冷器4的壳程进口连通，油冷器4的壳程出口通过一条设有过滤器5的管路和油分离器3的冷冻机油入口9连通。油分离器3是螺杆压缩机1的一部分，螺杆压缩机内冷冻机油通过油分离器将冷冻机油与冷却介质进行分离，冷冻机油留在压缩机内，而冷却介质进入制冷系统循环利用。按照一般设计，被冷却的物料(冷冻机油)走管程，冷却介质(丙烷)走壳程，但通过实际使用、试验后发现，冷冻机油的流速大，丙烷需求量大，液态丙烷会聚集在油冷器的底部，挥发速度慢，换热效果会变差。本实用新型采取另一套设计，被冷却的物料(冷冻机油)走壳程，冷却介质(丙烷)走管程，此种设计方案获得了更好的换热效果。本实用新型利用制冷剂丙烷的物理特性，液态时在压力发生变化时，在压降端发生膨胀吸热，从而产生制冷效果，再利用换热器进行热交换。

在上述技术方案的基础上，所说的油冷器4为固定管壳式换热器。例如：选用工艺参数如下的固定管壳式换热器——设计压力1.7MPa、设计温度≤90℃、换热面积：5.1m²、折流板间距210mm。

在上述技术方案的基础上，冷却介质进口7通过一条设有控制阀门的管路和螺杆压缩机1的进口管线连接，油分离器3上设有冷却介质出口10。