[实用新型]铁屑输送机的马达控制装置改进

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马达控制装置，特别是涉及一种铁屑输送机的马达控制装置改进。

背景技术

现有的铁屑输送机，皆是设成马达固定一转速、不可变速，其输送带的位移速度呈固定，因此存在有下列缺点：当输送较多较重的铁屑时，大重量压制于输送带，必须具有较高转速方可使输送带维持正常的输送速度，否则会造成积塞、甚至输送带无法运转，将造成马达烧毁，因此，现有技术在输送不同重量铁屑时，需要更换不同齿轮式变速箱马达，或者另购不同输送速度的输送机，而无法由同一输送机控制不同的输送速度。

发明内容

本实用新型的主要目的是对铁屑输送机的马达控制装置进行改进，使输送机马达设成具有高、低速线圈组，并设控制器连接高、低速线圈组，通过控制马达具有不同的转速及正、反转，从而可因应不同重量输送物、不同输送速度的需要。

为达到上述目的，本实用新型提供一种铁屑输送机的马达控制装置改进，其为一输送机由马达连动，该马达连设有控制器，该马达设成具有高速线圈组、低速线圈组，该高速线圈组通电时使马达转轴高速旋转，该低速线圈组通电时使马达转轴低速旋转，该控制器设有高速正转开关、高速反转开关、及低速正转开关、低速反转开关，分别连接于马达高速线圈组、低速线圈组，通过选择设定控制器的各开关不同通电、断电回路，而控制马达高速、低速、正转、反转。

本实用新型由于采取以上技术方案，可使其具有以下有益效果：本实用新型可使同一输送机具有可供控制不同高低转速、正转、反转，而可因应输送不同重量、输送速度、输送方向的需要，达到极佳实用性与增进功效。

附图说明

图1为本实用新型输送机与马达配置示意图。

图2为本实用新型接线结构线路图。

主要元件符号说明：

10输送机                21低速正转开关

11马达                  22低速反转开关

12低速线圈组            23高速正转开关

13高速线圈组            24高速反转开关

20控制器

具体实施方式

请参阅图1、图2，为一输送机由马达11连动，马达11连设有控制器20，马达11设成具有高速线圈组13、低速线圈组12，高速线圈组13通电时可使马达转轴高速旋转，低速线圈组12通电时可使马达转轴低速旋转，控制器20设有高速正转开关23、高速反转开关24、及低速正转开关21、低速反转开关22，分别连接于马达11高速线圈组13、低速线圈组12，通过选择设定控制器20的各开关不同通电、断电回路，而得控制马达高速、低速、正转、反转。

本实用新型马达11的低速线圈组12，是由六组线圈构成“六磁极”。高速线圈组13则由四组线圈构成“四磁极”，六磁极的低速线圈组12(又称定子)驱动马达转轴(又称转子)的转速较慢于四磁极的高速线圈组13(又称定子)。

本实用新型的接线结构，具体实施例如图2所示，控制器20连接于“三相(R、S、T)”四线式电源，控制器20的低速正转开关21连接于电源的R、S、T相及马达低速线圈组12，低速反转开关22一端连接于电源的R、S相、另一端交错接于低速正转开关21下端的S、R。控制器20的高速正转开关23连接于电源R、S、T相及马达高速线圈组13，高速反转开关24则一端连接于电源的R、S相、另一端交错接于高速正转开关23下端的S、T相。

当欲得“高速正转”时：控制器20的低速正、反转开关21、22呈断路，高速反转开关24也呈断路，高速正转开关23接通(通电)，而可使高速线圈组13通电令马达转轴高速正转旋转。反之，欲得“高速反转”时：使高速正转开关23断路，高速反转开关24接通，而使正转的“R、S、T相”电源反相呈“S、R、T相”供电，即是可使马达高速线圈组13极性反相，使转轴反转旋转。

当欲得“低速正转”时：控制器20的高速正、反转开关23、24呈断路，低速反转开关22也呈断路，低速正转开关21接通，而可使低速线圈组12通电令马达转轴低速正转旋转。反之，欲得“低速反转”时：使低速正转开关21断路，低速反转开关22接通，而使正转的“R、S、T相”电源反相呈“S、R、T相”供电，即是可使马达低速线圈组12极性相反，使转轴反转旋转。

由上述说明可知，本实用新型可使同一输送机具有可供控制不同高低转速、正转、反转，而可因应输送不同重量、输送速度、输送方向的需要，达到极佳实用性与增进功效。