[实用新型]玩具车辆发射装置无效
申请号: | 200820178957.5 | 申请日: | 2008-12-03 |
公开(公告)号: | CN201431788Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 长洲宏行 | 申请(专利权)人: | 株式会社多美 |
主分类号: | A63H18/00 | 分类号: | A63H18/00;A63H33/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玩具 车辆 发射 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种玩具车辆发射装置,详细而言涉及一种拆装自如地具备行进用轨道的玩具车辆发射装置。
背景技术
以往,公知有一种玩具车辆发射装置,将供给到本体外壳中的玩具车辆通过发射机构向本体外壳外发射(例如专利文献1)。该玩具车辆发射装置是向不具有动力的玩具车辆提供动力而使其行进的装置。
专利文献1:特开平3-121089号公报(参照图1至图5)
但是,在这样的玩具车辆发射装置中,玩具车辆的发射速度是一定的,缺乏变化。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述问题而提出的,其目的在于提供一种玩具车辆发射装置,能够进行玩具发射速度的变更且能够富于变化地进行游戏。
技术方案1所述的实用新型是一种玩具车辆发射装置,具备使玩具车辆从本体外壳发射的发射机构,其特征在于,具备:导轨,能够拆装地与上述本体外壳的玩具车辆行进道路连结;发射控制装置,使得基于上述发射机构的玩具车辆的发射速度在上述导轨安装在上述本体外壳上的状态下、和上述导轨从上述本体外壳脱离的状态下改变。
技术方案2所述的实用新型是技术方案1所述的玩具车辆发射装置,其特征在于,上述发射控制装置,使得在上述导轨安装在上述本体外壳上的状态下利用上述发射机构进行高速发射,且在上述导轨从上述本体外壳脱离的状态下利用上述发射机构进行低速发射。
技术方案3所述的实用新型是技术方案2所述的玩具车辆发射装置,其特征在于,上述发射机构具备设置在玩具车辆的行进道路的两侧部的辊对,利用辊对来夹入玩具车辆,利用马达作用下的辊的旋转而使玩具车辆发射。
技术方案4所述的实用新型是技术方案3所述的玩具车辆发射装置,其特征在于,上述马达是可变速马达,利用马达的旋转速度的改变来改变玩具本体的发射速度。
技术方案5所述的实用新型是技术方案3所述的玩具车辆发射装置,其特征在于,具备从上述马达向上述辊对传递动力的第一齿轮列、和经由与上述第一齿轮列至少在一部分中不同的其他的通路而从上述马达向上述辊对传递动力的第二齿轮列,利用齿轮切换用促动器进行上述第一齿轮列和上述第二齿轮列的切换而改变玩具本体的发射速度。
技术方案6所述的实用新型是技术方案3至5的任意一项所述的玩具车辆发射装置,其特征在于,具备将玩具车辆推入上述辊对的玩具车辆推送机构。
技术方案7所述的实用新型是技术方案1至5的任意一项所述的玩具车辆发射装置,其特征在于,上述发射控制装置基于来自导轨安装检测机构的信号而使得基于上述发射机构的玩具车辆的发射速度改变,所述导轨安装检测机构检测是否在上述本体外壳上安装有上述导轨。
根据技术方案1至7所述的实用新型,玩具车辆的发射速度根据导轨的有无而变化,因此能够进行富于变化的游戏。
此外,根据技术方案2的实用新型,仅在将导轨安装在本体外壳上时,能够进行玩具车辆的高速发射,在未安装导轨时为玩具车辆的低速发射,因此能够尽量地防止由于未安装导轨而产生的损坏,例如玩具车辆强力地冲撞到墙上而破损等的损坏。
根据技术方案3的实用新型,利用配置在两侧的辊对夹入车辆的两侧面而发射,因此能够在稳定的状态下发射车辆。
根据技术方案4的实用新型,利用可变马达进行辊的变速,因此能够任意地改变发射速度,而且,能够将齿轮数减少到必要的最小限度,因此装置变得紧凑。
根据技术方案6的实用新型,强制地将车辆送入辊,因此能够任意地设定发射时机。
根据技术方案7的实用新型,能够可靠地防止在未安装导轨的状态下进行高速发射。
附图说明
图1是表示本实用新型的玩具车辆发射装置的立体图。
图2是示意地表示本实用新型的车辆发射机构的要部的立体图。
图3是示意地表示本实用新型的车辆发射机构的齿轮列的示意图。
图4是表示本实用新型的控制装置的框图。
附图标记说明
1...玩具车辆发射装置
2...搬运车(本体外壳)
2a...凹部
2b...车辆通路
3...玩具汽车
4...导轨
10...发射机构
11、12...辊
16...齿轮切换用促动器
19...马达
20...车辆推送机构
23...车辆推送用促动器
24...导轨安装检测机构
25...传感器
30...发射控制装置
具体实施方式
以下,参照附图说明本实用新型的玩具车辆发射装置。
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