[实用新型]改良式安全护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良式安全护栏，特别是涉及一种利用支撑杆、护板与固接单元的配合，而达到易于架设施工、具有较佳的缓冲、耐冲击以及延长使用寿命的改良式安全护栏。

背景技术

按，一般习用的道路护栏(如图1所示)，其是由多个水泥桩4、及分别固设在各水泥桩4上的长型护板41所构成，其中该长型护板41是以金属冲制成型；如此，可设在道路的适当处，而将人行道与机动车道(或非机动车道隔离，用以确保道路交通顺畅、行人安全的作用。

由于该长型护板41是为金属材料，因此，不仅造价较高，且其材料的质较硬又缺乏弹性，故当该长型护板41在遭受车辆的外力冲击时，并无法有效吸收撞击能量，不仅容易造成损坏，且撞上长型护板41的车辆往往严重受损，使得人、车安全的防护效果较低，特别容易造成重大伤害，尤其在损坏后回收再利用上，不仅处理再制上较麻烦又耗费成本，更不符合环保；另，金属材料制成的护栏在结合警示结构方面，有不易贴附的情况，且采涂布形成的反光漆亦容易剥落，致使该警示结构在无路灯的情况下导引效果有限，隐藏性的危险率大增。

由此可见，上述现有的安全护栏在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的改良式安全护栏，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的安全护栏存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的改良式安全护栏，能够改进一般现有的安全护栏，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的安全护栏存在的缺陷，而提供一种新型结构的改良式安全护栏，所要解决的技术问题是使其利用支撑杆、护板与固接单元的配合，而达到易于架设施工、具有较佳的缓冲、耐冲击以及延长使用寿命的功效，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种改良式安全护栏，其包括：多个支撑杆，其至少一面的适当处是设置一连接座，该连接座的二端是分别设有相对应的嵌接槽；多个护板，是略呈一M型且为塑料材质，而各护板是分别设在各连接座的嵌接槽中，并使各护板的二端缘是相互抵接；以及多个固接单元，是分别设在各护板端缘的抵接处。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施来进一步实现。

前述的改良式安全护栏，其中所述的各支撑杆为工字型。

前述的改良式安全护栏，其中所述的各连接座另一面的二侧是分别设有与各支撑杆结合滑槽，且各连接座是配合固定组件与各支撑杆固接。

前述的改良式安全护栏，其中所述的各护板的一面上设有多个反光部。

前述的改良式安全护栏，其中所述的各护板邻近端缘的适当处是分别设有一长孔，而各固接单元是配合固定组件透过长孔与各连接座固接。

前述的改良式安全护栏，其中所述的各固接单元与各护板的固接处是可涂布有黏胶。

前述的改良式安全护栏，其中所述的各固接单元的外侧端面上是可分别设有一盖板。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可知，为了达到上述目的，本实用新型提供了一种改良式安全护栏，包含多个至少一面设有连接座的支撑杆，该连接座的二端是分别设有相对应的嵌接槽；多个略呈M型且为塑料材质的护板，各护板是分别设在各连接座的嵌接槽中，并使各护板的二端缘是相互抵接；以及多个分别设在各护板端缘抵接处的固接单元。

借由上述技术方案，本实用新型改良式安全护栏至少具有下列优点及有益效果：

1、该改良式安全护栏的密度小、质轻；具有良好耐酸碱腐蚀特性及不具有磁性；其机械强度高，接近钢材，抗低温，耐候性佳；具有弹性、耐冲击，具绥冲效果；

2、该改良式安全护栏施工安全简便，成本降低，效能提高；其使用寿命长，且养护成本低于金属材料；

3、该改良式安全护栏在夜间有反光警示及引导功能；并且可回收再生利用，符合环保条件。