[实用新型]卧式冷却混合机中主轴与筒体的安装结构无效
申请号: | 200820179382.9 | 申请日: | 2008-12-09 |
公开(公告)号: | CN201357059Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 包德新 | 申请(专利权)人: | 张家港白熊科美机械有限公司 |
主分类号: | B01F7/02 | 分类号: | B01F7/02;B01F15/00;B29B7/12;B29B7/22 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215624江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧式 冷却 混合 主轴 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及到卧式冷却混合机,尤其涉及到卧式冷却混合机中主轴与筒体的安装结构。
背景技术
卧式冷却混合机是PVC(聚氯乙烯树脂)制品加工中混合工艺必备的设备之一。它是将高速加热混合后的热物料迅速降低到50℃以下,以防止PVC在高温下分解,同时它还有使混合后的物料进一步均化、排出残余气体和改善加工性能等作用。
目前的卧式冷却混合机通常为圆桶或U型槽式结构,如图1所示,卧式冷却混合机中主轴与筒体的安装结构,包括:设置在主轴1与筒体2之间的支撑结构和密封结构,所述的支撑结构包括:一对通过斜撑9固定在筒体2两侧侧板21上的轴承座3,轴承座3中设置有轴承4,所述的主轴1穿设在该对轴承4中;所述的密封结构包括:一对设置在主轴1上的间隔套5,间隔套5上套装有密封套6和盘根压盖7,密封套6焊接在相应一侧侧板21上,间隔套5与密封套6之间设置有盘根8。这种安装结构的缺点是:
1、由于安装轴承座的斜撑是配焊在筒体侧板上的,因此,在使用一段时间后,斜撑受焊接应力的影响会产生变形,使得两端轴承的轴心发生偏移,不但缩短了轴承的使用寿命,而且还造成了主轴与密封套偏心,导致密封套中的密封件单边磨损,造成主轴漏料。
2、在拆卸轴承时,首先需要将侧板先拆下,然后再将主轴打出,轴承留在轴承座内,非常不容易取出。这就使得主轴和轴承拆卸非常不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的一个技术问题是:提供一种减小焊接应力、主轴和轴承拆卸方便的卧式冷却混合机中主轴与筒体的安装结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:卧式冷却混合机中主轴与筒体的安装结构,包括:设置在主轴与筒体之间的支撑结构和密封结构,所述的支撑结构包括:一对通过斜撑设置在筒体两侧侧板上的轴承座,轴承座中设置有轴承,所述的主轴穿设在该对轴承中;所述的密封结构包括:一对设置在主轴上的间隔套,间隔套上套装有密封套和盘根压盖,间隔套与密封套之间设置有盘根,每个斜撑通过相互配合的安装座和安装底座锁紧在相应一侧的侧板上,每个密封套穿设在相应一侧的侧板中,密封套的外壁上设置有连接凸台,每个安装底座上设置有连接凹槽,连接凸台锁紧在相应一侧的连接凹槽中。
每个轴承座与间隔套之间设置有骨架油封,每个轴承座的外侧设置有轴承盖,每个轴承盖与主轴之间设置有密封圈,轴承盖的外侧设置有压盖。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过将安装底座预先焊接在筒体的侧板上,轴承座通过斜撑预先固定在安装座上,在装配时,将轴承座通过安装座和安装底座固定在筒体的侧板上,就大大降低了焊接应力,并且拆卸轴承时不用拆卸侧板;另外,通过改变密封套的结构,使得在拆卸主轴时,同样不用拆卸侧板。这样就使得主轴和轴承的拆卸变得非常简单,从而大大方便了日常的维修和保养。
附图说明
图1是背景技术中所述的主轴与筒体的安装结构示意图;
图中;1、主轴,2、筒体,21、侧板,3、轴承座,4、轴承,5、间隔套,6、密封套,7、盘根压盖,8、盘根,9、斜撑;
图2是本实用新型的主轴与筒体的安装结构示意图;
图中:1、主轴,101、台阶,102、中间段,2、筒体,21、侧板,22、外侧板,23、冷却通道,3、轴承座,4、轴承,5、间隔套,6、密封套,61、连接凸台,7、盘根压盖,8、盘根,9、斜撑,10、安装座,11、安装底座,12、密封圈,13、轴承盖,14、压盖,15、压注油杯,16、骨架油封。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图2所示,本实用新型所述的卧式冷却混合机中主轴与筒体的安装结构,包括:设置在阶梯式主轴1与筒体2之间的支撑结构和密封结构,所述的支撑结构包括:一对固定在斜撑9上的轴承座3,每个斜撑9通过一对相互配合的安装座10和安装底座11固定在筒体2的相应一侧的侧板21上,其中:安装座10和安装底座11上开设有相互配合的定位孔和定位螺纹孔,斜撑9的末端固定在安装座10上,安装底座11焊接在侧板21上,安装座10通过螺栓与安装底座11相连接,轴承座3中设置有轴承4,所述的主轴1穿设在该对轴承4中;所述的密封结构包括:一对设置在主轴1两侧的间隔套5——间隔套5位于主轴1上的台阶101和轴承4之间,间隔套5上套装有密封套6和盘根压盖7,间隔套5与密封套6之间设置有用于密封的盘根8,每个密封套6穿设在筒体2的相应一侧的侧板21中,并且密封套6的外径大于主轴1位于筒体2中的中间段102的外径,密封套6的外壁上设置有连接凸台61,每个安装底座11上设置有连接凹槽,连接凸台61上与连接凹槽的底部上开设有相互配合的锁紧孔和锁紧螺纹孔,连接凸台61通过螺栓锁紧在相应一侧安装底座11的连接凹槽中。在本实施例中,两侧的轴承座3与相应的间隔套5之间均设置有骨架油封16,每个轴承座3的外侧设置有轴承盖13,轴承盖13上设置有压注油杯15,每个轴承盖13与主轴1之间设置有由羊毛毡制成的密封圈12,轴承盖14的外侧设置有压盖14。这样,每侧的骨架油封16与密封圈12之间就形成了用于润滑相应一侧的轴承4的润滑腔。在实际制作时,为了提高筒体2的冷却效果,在侧板21的外侧还设置有外侧板22,在侧板21和外侧板22之间形成可以通冷却水的冷却通道23。
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