[实用新型]灯头体中的散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到用于交通信号灯的灯头体，尤其涉及一种灯头体中的散热装置。

背景技术

城区停电时，通常会使用便携式交通信号灯来指挥交通，这种交通信号灯，是由灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，连接杆以及底座构成，灯头体中安装有发光器件及给发光器件提供能量的功率器件，电瓶一般设置在底座中作为总的能源。为了防止雨水的侵蚀，灯头体制作成封闭结构，但这种封闭结构存在的缺点是：受到长时间太阳光照射后，灯头体内的温度较高，再加上功率器件本身散发的热量，容易造成电路元器件的损坏，影响交通信号灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能使灯头体内腔有效散热的灯头体中的散热装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：灯头体中的散热装置，包括：灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光器件和给发光器件提供能量的功率器件，在所述的灯头体中还设置有散热铝管，散热铝管的上端开口与顶盖内腔相通，散热铝管的下端开口与底座的下端开口相通，在顶盖与中间壳体之间设置有防雨透气的间隙。

为了更好地解决上述技术问题，本实用新型进一步的技术方案为：所述的功率器件安装在散热铝管上。

为了更好地解决上述技术问题，本实用新型进一步的技术方案为：所述的灯头体呈球形。

本实用新型的优点是：这种结构的灯头体中的散热装置能使灯头体内腔有效散热，提高交通信号灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型灯头体中的散热装置的结构示意图。

图中：1、顶盖，11、顶盖空腔，2、中间壳体，21、发光器件，22、功率器件，3、底座，31、底座的下端开口，4、散热铝管，41、散热铝管上的上端开口，42、散热铝管的下端开口，5、间隙。

具体实施方式

下面结合附图详细描述一下本实用新型的具体实施方案。

如图1所示，灯头体中的散热装置，包括：呈球形的灯头体，灯头体由顶盖1、中间壳体2及底座3组成，中间壳体2中设置有发光器件21和给发光器件21提供能量的功率器件22，在灯头体中还设置有散热铝管4，功率器件22安装在散热铝管4上，散热铝管4的上端开口41与顶盖内腔11相通，散热铝管4的下端开口42与底座3的下端开口31相通，在顶盖1与中间壳体2之间设置有防雨透气的间隙5。

如图1所示，这种结构的灯头体中的散热装置的工作原理是：当灯头体受到长时间太阳光照射后，灯头体内的温度会逐渐升高，再加上功率器件22本身散发的热量，就会造成灯头体内的温度过高，从而在灯头体内产生高温气体，高温气体通过底座3的下端开口31进入与其相互连通散热铝管4中，然后再由散热铝管4的上端开口41进入到与其相互连通的顶盖内腔11中，最后从顶盖1与中间壳体2之间设置有防雨透气的间隙5中排出，从而实现对灯头体的散热。