[实用新型]镜子调节机构的驱动单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种镜子调节机构的驱动单元，包括外罩以及安装在外罩内用于驱动传动装置的驱动电机，其中传动装置连接到外罩。

背景技术

这样的驱动单元通常是已知的且广泛应用于机动车中的镜子。通常传动装置通过滑动联轴器连接到外罩。在镜子的手动调节期间或在调节路径的末端，滑动联轴器可被释放且传动装置可相对于外罩滑动。

已知驱动单元的缺点是滑动联轴器释放瞬间可能不可靠，其可导致电机过载。而且，镜子的手动调节可能不准确。此外，已知的驱动单元包括相对复杂的结构且可能不太适宜自动组装。而且，驱动单元会承受振动而缩短寿命。

实用新型内容

本实用新型涉及一种可避免上述缺点的驱动单元。为此目的，本实用新型提供一种镜子调节机构的驱动单元，包括外罩、安装在外罩内以驱动包括行星齿轮系统的传动装置的驱动电机，其中传动装置包括连接外罩的联接器，且该联接器包括棘轮联接器。

通过在传动装置和外罩之间提供棘轮联接器，驱动单元的结构可以包括更少的元件。包括更少元件的驱动单元可更有效且更节省成本地制造和/或组装，例如通过自动组装。而且，通过提供棘轮联接器，可提供更可靠的释放瞬间。因为驱动单元包括更少的元件，可累积更少的公差且释放瞬间可变得更可靠。

通过在外罩上提供棘轮元件用于与传动装置上的棘轮元件相配合，可提供相对简单且节省成本的棘轮联接器。棘轮元件例如可以是外罩中整体式的棘爪或凹槽或齿或指状物，其可与传动装置上的槽或齿相配合。棘爪例如可在外罩注射成型期间形成。而且，传动装置上的棘轮元件可以是例如由注射成型而成的传动装置的整体式部分。

而且，传动装置可通过中间元件连接外罩。该中间元件可将传动装置可靠地安装在外罩内。该中间元件可包括与传动装置上的棘轮元件相配合的棘轮元件。例如，中间元件可包括能与传动装置上的槽相配合的棘爪。在一个实施例中，传动装置在一侧可包括与外罩相连接的棘轮且在相对的一侧传动装置可包括与中间元件相连接的棘轮。

通过在棘轮联接器中提供游隙，外罩的振动能量可被消耗以使外罩承受更小的振动且外罩的寿命可被延长。

本实用新型其他有利的实施例在从属权利要求中进行说明。

附图说明

将在附图所示的实施例的基础上更详细地解释本实用新型。在图中：

图1示出根据本实用新型的驱动单元的图示；

图2示出根据本实用新型的驱动单元的立体示意图；

图3示出根据本实用新型的驱动单元实施例的剖视图；

图4示出图3中驱动单元的详细示意图；

图5示出根据本实用新型的驱动单元第二实施例的立体示意图。

附图仅仅是本实用新型优选实施例的示意图。在图中，相似或相应的部分通过相同的附图标记说明。

具体实施方式

图1示出根据本实用新型的驱动单元1的图示。驱动单元1包括传动装置(drive train)2且具有输入轴3和输出轴4。输入轴3由驱动电机5驱动，优选地是电动机。驱动单元1可包含在用于调节例如镜子基板的镜子调节机构中。

在此实施例中，传动装置包括行星齿轮系统14。驱动电机5通过行星齿轮系统14驱动输出轴4。输出轴4可连接例如线性齿条6，如图2所示，以调节例如镜子基板。

行星齿轮系统14包括通过输入轴3由驱动电机5驱动的太阳轮17。围绕太阳轮17，提供至少一个，但最好是三个行星轮16。行星轮16与内部的齿形驱动圈15相配合。驱动圈15通过输出轴4驱动线性齿条6。在该实施例中，行星轮16包括两个齿圈16a和16b。齿圈16b与内部的齿圈18相配合。齿圈15通常具有比齿圈18稍微多的齿，这可导致高的传动比。本领域技术人员将这样的行星齿轮系统看作沃尔夫罗姆(Wolfrom)行星齿轮系统。

传动装置2通过齿圈18耦合到外罩7。提供与外罩7的联接为棘轮联接器。齿圈18包括与外罩7上的棘轮元件9配合的棘轮元件外齿10。外罩7上的棘轮元件9可为外罩7上的凹槽、齿、指状物或棘爪。可选择地，外罩7可具有外齿圈且作为棘轮元件的凹槽或棘爪可设置在齿圈18上。

在镜子基板调节期间，当到达齿条6的端部时，当电机5运行时齿圈15的旋转可被锁定。然后，齿圈18和外罩7之间的棘轮联接器可释放，因此电机5不会过载。齿圈18然后可在外罩7中发出嘎嘎声，所以可产生到达调节路径端部的音频信号。