[实用新型]整体框架式插板阀

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及的是一种整体框架式插板阀，属于冶金、化工等行业煤气输送管道上的配套设备，属于阀门领域。

【背景技术】

目前插板门的基本结构有两种：一种是如图1所示，其基本结构是包括左右阀体、闸板框和闸板启闭装置，所述闸板框可以通过闸板启闭装置在左右阀体间移动，在闸板框上设有通孔圈和盲孔圈，闸板框悬挂在阀体内；另一种是如图3所示其基本结构是包括有整体框架阀体、闸门框、左右盲板、左右通孔和闸板启闭装置，所述闸门框可以通过闸板启闭装置在左右阀体间移动，在闸板框上设有通孔圈和盲孔圈。

原有的插板阀如图1所示，是采用一种螺旋传动副伸缩，螺旋传动副的螺杆伸缩对左右阀体夹紧，达到密封的目的，反向运动为涨开左右阀体，使闸板框在左右阀体之间移动，达到阀门开启或关闭管道目的，在左右阀体之间设有伸缩密封体。敞开式插板阀一般采用四或六副的螺旋传动副组成一套涨缩装置，这种插板阀存在以下缺点：1)左右阀体和为分体式，中间一个带伸缩密封体作为位移装置，伸缩密封体的机械强度直接影响阀门整体密封性能效果的最主要部件，而该结构的伸缩密封体则是整个阀门的机械强度最低的位置，因此导致整体阀门的机械强度下降；2)阀体全部采用焊接结构，并且部分零件是在加工后组装时再焊接，阀门受焊接时产生变形及焊接应力没有取消，因此影响整体阀门密封性能；3)这种螺旋传动副是采用螺杆螺母副位移，而必须把四或六副螺旋传动副用拉杆或链轮组成一套连锁同步的目的，而拉杆或链轮组成一圈连锁带的传递的效率比较低，螺杆和螺母很容易产生咬死现象；4)这种螺旋传动副的位置设置必须让开闸板框的位置，而其螺旋传动副的作用力离阀门密封体位置比较远，因此在长期夹紧时阀体容易产生刚性变形，导致阀门密封性能和使用寿命。

原有的插板阀如图3所示，其夹紧装置是安装在插板框内，阀板有左右盲板和左右通孔圈，其左右通孔圈通过不锈钢波纹管连接在一起，通过图5所示的梯形状双移动副夹紧装置达到阀门夹紧目的，阀板安装在插板框内，有插板框在阀体内移动；由于夹紧装置设置在阀板上，因此它需要双倍的夹紧装置，它是采用梯形状双移动副夹紧装置实现，实现效果较好；但由于梯形状双移动副要同时设置在阀板的通孔和盲孔上，成本较高，同时使用在全封闭式插板阀上维修不方便。图5是梯形状双移动副夹紧装置在阀门夹紧时的位置示意图，图6是梯形状双移动副夹紧装置在阀门松开的位置示意图。

【实用新型内容】

鉴于背景技术中存在阀体机械强度受限制而导致影响阀门密封和可靠性能不足，以及制造成本比较高和维修不方便等特征，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构科学、成本低、维护方便、阀体机械强度不受影响、密封性能可靠的整体框架式插板阀。

为了能解决上述技术问题，本实用新型是采取以下技术方案来实现的：整体框架式插板阀，包括阀体、闸板框总成、肘杆式夹紧装置总成、闸板框启闭电动装置、阀体、电动液压站，阀体内设有波纹管侧密封体，其特征在于：所述的肘杆式夹紧装置总成包括滑动推杆、第一肘杆、第二肘杆、中间连接叉块、固定连接叉块、油缸、止退弹簧、夹紧装置支架和球嶐联轴器；所述滑动推杆和球嶐联轴器一起连接在波纹管侧密封体上，滑动推杆和第一肘杆的一端连接，第一肘杆另一端与第二肘杆一端通过中间连接叉块连接，第二肘杆另一端和固定连接叉块连接，固定连接叉块和调节螺母一起通过固定螺母座安装在夹紧装置支架上；油缸的出轴和中间连接叉块连接在一起，油缸安装在夹紧装置支架上，止退弹簧安装在油缸的出轴上，油缸伸缩控制由电动液压站来实现。