[实用新型]一种伸缩式脚踏车驻车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车停车柱，尤其涉及一种可伸缩且便于携带或使用的伸缩式脚踏车驻车架。

背景技术

按目前已知用于自行车的驻车架，其多半为组合式构造的驻车架，对一般使用者而言，无论其设计为轻型或是拆装简便，至少都需要由一定的段数所组合而成，同时为能组成一般使用的长度，该组合式驻车架所设计的长度若是过短，便会造成该传统组合式驻车架段数过多，捆束携带体积过大，反之，若是设计过长，则又会容易使杆体受到挤压而弯曲，但无论设计如何，结果明显都会让使用者在携带或使用上不便，且该组合式驻车架每次使用时，都必须依序组合而成，其中，若是有任一段组合式驻车架受损或遗失，都将导致组合上的困难，费时又费力，故很不方便。

发明内容

有鉴于现有的自行车驻车架会因为其多半为组合式构造，在使用或是携带上，明显十分不便，因此，本实用新型主要目的，在于提供一种驻车架的新型结构，以期能够大幅提升使用及携带的便利性。

依据上述目的，本实用新型所述的伸缩式脚踏车驻车架，主要是针对用一般停驻自行车所使用的支撑架，其包含有握柄、伸缩杆、旋锁装置以及防滑座；其中，

握柄，为一中空杆体，该中空部用以容置伸缩杆，并与所接合的伸缩杆间设置有一旋锁装置，且该握柄内缘靠近底端处设有相对应的旋扣槽；

伸缩杆，可适时收纳于握柄内的中空部，也可适时拉出握柄的底端，为一个以上连接杆所组成的一口径渐缩的中空杆体，其中，在每一段连接杆的中空部设有弹性体，且该弹性体的端边处延接出圆凸点，该圆凸点通过连接杆上相对应位置的圆孔，可向外凸出于连接杆的外缘壁；

旋锁装置，设置于伸缩杆与握柄之间，该旋锁装置在伸缩杆内设置有弹性体，并在弹性体边处设有呈水平角度的斜凸点，且通过伸缩杆相对应的圆孔，凸出至伸缩杆与握柄间，斜凸点凸出于伸缩杆部，且相对应于握柄内缘的旋扣槽；

防滑座，为一勾附体，且设置在伸缩式脚踏车驻车架的握柄上端。

该防滑座的材质可为金属材质或可饶性材质(例如塑料或橡胶)；其中，当防滑座是使用金属材质制成时，该防滑座将可较为坚固耐用。若是防滑座选用塑料或橡胶类的可饶性材质时，其最主要目的则是在考虑利用此类材质所具有的防滑性而能稳固接合，至于可塑性，是用以克服防滑座在勾附物体时，可能产生的公差而借其可塑性或弹性的材质特性，而加以克服，使能简易嵌合，同时，也因为此类材质在硬度上相对较低，使得在接触到一般自行车车身时，将无须担心会因此而导致刮伤车身的情况发生。

由上述可知，本实用新型所述的伸缩式脚踏车驻车架，是借由伸缩、旋锁以及防滑座功能的设计，当使用者在使用时，得以将伸缩式脚踏车驻车架快速拉开，并使握柄处朝向特定方向旋转，直至旋锁装置的斜凸点在对应到握柄内的凹槽时，便由旋锁装置的弹性体将斜凸点推入，达成一旋锁功能，同时也因完成锁固握柄与伸缩杆，使得每一段连接杆的圆凸点因无握柄下缘可将其压入，因此伸缩式脚踏车驻车架借以锁定其拉开的长度，在完成伸缩式脚踏车驻车架后，便可将防滑座勾附端在自行车的适当位置，且与自行车形成一可支撑的角度，完成伸缩式脚踏车驻车架的使用方式，从而，借由此设计使用者可快速完成停驻自行车，使具有节省时间、节省人力的效果。

附图说明

图1为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的立体图；

图2为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的分解图；

图3A为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的伸缩杆剖视图；

图3B为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的伸缩杆剖视图；

图4A为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的旋锁装置剖视图；

图4B为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的旋锁装置剖视图；

图5为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的收纳状态剖视图；

图6为本实用新型伸缩式脚踏车驻车架的防滑座使用示意图。

附图标记说明：

1    伸缩式脚踏车驻车架   13   旋锁装置

11   握柄                 131  弹性体

12   伸缩杆               132  斜凸点

121  连接杆               133  旋扣槽

122  圆凸点               14   防滑座

123  圆孔                 15   止滑套

具体实施方式

为对于本实用新型的目的、效果、特征以及结构能够有更为详尽的了解，现举较佳实施例并配合图式说明如下。