[实用新型]冷轧机液压直接驱动背衬轴承辊凸度微调结构

说明书

技术领域

本实用新型属于一种20辊冷轧机液压直接驱动背衬轴承辊凸度微调结构。

背景技术

中国是钢铁大国，但还不是钢铁强国。在普通钢材过剩的同时，高刚度材质(如不锈钢、硅钢等)、高精度尺寸、高质量板形的宽幅、极薄(≤0.15mm)冷轧板依然需要进口。生产这类产品的高刚度、高精度冷轧机全部进口。在有色金属领域，用于轧制宽幅铜箔(厚度≤0.05mm)的冷轧机，以及用于轧制钛、钛合金、钨、钼等超硬材料的小型超精密高刚度轧机尚无现成设备可用。目前国际现有的20辊冷轧机如ZR轧机、4立柱轧机和混合式轧机是通过安装在顶部(或侧部)两支背衬轴承辊上的另一套齿条偏心调节机构来调节背衬轴承辊的凹凸度，实现对轧件的板形调节控制，带来了下列问题：

(1)两套齿条偏心调节机构安装空间的要求，相邻背衬轴承之间的间隔加大，使背衬轴承轴向单位长度上的受力增加，即轴承负荷加大。

(2)背衬轴承之间的间隔加大，对第二中间辊轴向的受力不均匀程度加大，降低二中间辊轴使用寿命。

(3)背衬轴承辊芯轴外圆经过两层偏心套与鞍座内圈接触，鞍座内圈直径不得不加大，而鞍座外圈又必须小于背衬轴承外径。这样，两层偏心套和鞍座都为薄壁零件，加工变形难以控制。

(4)且结构复杂，不能有效对驱动背衬轴承辊进行凸度微调，导致轧制的薄板优品率低，通常不足30％，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种冷轧机液压直接驱动背衬轴承辊凸度微调结构，能克服现有冷轧机凸度微调结构的不足，具有结构设计合理，具有使背衬轴承辊可以分段液压微调，以实现高精度轧制，使横向厚度误差和板形得到有效控制的优点。为此，本实用新型采用在冷轧机辊系中位于上左右外端的两个上背衬轴承辊与整体机架之间设有背衬轴承辊凸度微调结构。所述的背衬轴承辊凸度微调结构由背衬轴承辊活塞座、液压固定缸、活塞密封环、液压室、液压油路和弹性螺栓所构成，上左右外端的两个上背衬轴承辊轴固在各自的背衬轴承辊活塞座上，背衬轴承辊活塞后端与整体机架之间用弹性螺栓弹性连接，背衬轴承辊活塞后端中部设下凹的液压室，与液压室对应的的整体机架上设有滑配在液压室内的液压固定缸，活塞密封环位于周边的液压固定缸和背衬轴承辊活塞座之间，液压油路前端相通液压室，每对左右对称的液压固定缸的液压油路由同1个液压伺服控制阀控制。上述结构达到了本实用新型的目的。

本实用新型的优点是能克服现有冷轧机凸度微调结构的不足，具有结构设计合理，具有使背衬轴承辊可以分段液压微调，以实现高精度轧制，使横向厚度误差和板形得到有效控制的优点。本发明使轧制的薄板优品率达到98％以上，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的局部结构示意图

图3是本实用新型的局部立体结构示意图

具体实施方式

如图1至图3所示，一种冷轧机液压直接驱动背衬轴承辊凸度微调结构，主要由整体机架6、中间轴辊2、工作辊9和上下背衬轴承辊所组成。在冷轧机辊系中位于上左右外端的两个上背衬轴承辊17与整体机架之间设有背衬轴承辊凸度微调结构。

如图1所示，所述的背衬轴承辊凸度微调结构由背衬轴承辊活塞座19、液压固定缸18、活塞密封环23、液压室22、液压油路20和弹性螺栓7所构成。上左右外端的两个上背衬轴承辊轴固在各自的背衬轴承辊活塞座上。背衬轴承辊活塞后端与整体机架之间用弹性螺栓弹性连接。背衬轴承辊活塞后端中部设下凹的液压室。与液压室对应的的整体机架上设有滑配在液压室内的液压固定缸，活塞密封环位于周边的液压固定缸和背衬轴承辊活塞座之间。液压油路前端相通液压室。液压油路后端通过液压油管8相通液压油泵。每对左右对称的液压固定缸的液压油路由同1个液压伺服控制阀控制。即左右对称的每对液压固定缸由1个液压伺服控制阀控制。

如图2所示，所述的弹性螺栓由螺栓杆21、弹簧24和压紧螺母25构成。螺栓杆前端穿过整体机架上的螺孔与背衬轴承辊活塞座后端螺接，螺接在螺栓杆后端的压紧螺母与对应的整体机架之间设有弹簧。所述的背衬轴承辊凸度微调结构的微调距离与弹簧压缩距离相同。