[实用新型]大坝公路桥定点检修移动平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型工程中检修用平台，具体地说是一种大坝公路桥定点检修移动平台。

背景技术

下池大坝公路桥的定点检查、检修工作繁重，目前的检修方法是在公路桥下使用船在水面和桥梁间用钢管搭制脚手架来进行检修工作，由于公路桥每孔桥使用的钢管数量多，钢管的体积、重量大，检修时间相当长，浪费较大的人力和物力，并且在检修过程中需要公路桥的车辆断交，严重影响正常的生产和生活。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种结构简单，在公路桥不断交的情况下，能够在短时间内对公路桥进行检修的大坝公路桥定点检修移动平台。

实现上述目的采用的技术方案是：一种大坝公路桥定点检修移动平台，包括吊架平台和置于公路桥上的护栏，所述吊架平台的两侧用连接杆与横梁连接，横梁和吊架平台之间装有手拉葫芦；所述横梁上铰接有上端带滑轮的拉杆；护栏上并列设置有承重管，该承重管的一端与配重箱连接，其另一端上装有滑道，该滑道与滑轮配合使用。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，制作方便，可循环使用，安全系数高，操作方便，不影响正常的生活、生产，检修时间短。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步介绍。

参见附图1-2，在本实施例中，使用直径为50mm的钢管焊制成一个长10m、宽1m、高1m是长方体框架结构的吊架平台5，该吊架平台5的底部用竹排平铺固定。在吊架平台5的两侧均用连接杆10与吊架平台5上方的横梁9连接，横梁9和吊架平台5之间分别装有一个手拉葫芦11。所述横梁9采用的是直径为20mm的钢管，横梁9上铰接有两根拉杆12，该拉杆12上端均安装有滑轮8。护栏2上并列设置有直径为50mm的承重管3，该承重管3的一端与固定在公路桥6上的配重箱4连接，其另一端上焊接有一槽型滑道7，该滑道7与拉杆12上端的滑轮8配合使用。

配重箱4放置在公路桥6的桥面内侧，该配重箱4内用沙袋配重。所有钢管之间均采用管卡固定连接。

本实用新型的使用方法是：吊架平台5安装完毕后，检修人员可通过在吊架平台5内来回行走，对公路桥6的不同位置进行钻孔取样、炭化等高难度作业，当一孔公路桥检查完毕后，拆除平台上游侧的连接杆10，使吊架平台5一端下垂、悬空，利用下游侧的连接杆10在滑道8上滑动，实现吊架平台5整体位移至下一孔公路桥，然后重新连接检修平台上游侧的连接杆10。如此反复，即可在短时间内完成公路桥的定点检修工作。