[实用新型]一种断电保护开关无效
申请号: | 200820181472.1 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN201336228Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 朱仁华 | 申请(专利权)人: | 朱仁华 |
主分类号: | H01H3/16 | 分类号: | H01H3/16;B62H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙长龙 |
地址: | 214000江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断电 保护 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及开关,特别是指一种断电保护开关。
背景技术
电动车在使用单支撑驻车时,由于驻车的同时电源不会自动断开,在未关闭电门锁的情况下,遇到小孩或旁人无意中拧动转把,会导致车辆冲出倒地,轻则损坏电动车或撞坏附近物品,重则撞伤路人,出现险情。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型在于提供一种断电保护开关,以解决上述电动车在使用单支撑驻车时,由于驻车的同时电源不会自动断开,容易出现险情的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种断电保护开关,包括:安装在壳体内的弹簧顶杆,弹簧顶杆的一端延伸出壳体外,壳体内的弹簧连接接触铜片,接触铜片与弹簧顶杆的位置相对应,接触铜片上连接的电源线引出至壳体外,所述壳体上具有固定连接的螺丝孔。
本实用新型中的断电保护开关,可在单撑落下时,弹簧顶杆顶入使两侧接触铜片相接触,使控制器切断电机供电,从而防止电车或摩托车的误动出现意外,结构简单,便于生产使用。
附图说明
图1是实施例中断电保护开关的剖视图;
图2是图1中A-A的剖视图。
具体实施方式
为清楚说明本实用新型中的技术方案,下面给出优选的实施例并结合附图详细说明。
本实用新型中的断电保护开关可安装在电动自行车的单撑上,
参见图1和图2,该断电保护开关包括,弹簧顶杆11,保护开关的壳体内安装有用于断电的接触铜片12,接触铜片12连接弹簧,接触铜片12上具有焊点13,接触铜片12连接出电源连接线。
将单撑断电保护开关安装在自行车的单撑位置处,将电源连接线连接电池电源,当驻车时,单撑落下,挤压弹簧顶杆11,弹簧顶杆11挤压接触铜片12,在弹簧顶杆11和接触铜片12所连接弹簧压力的共同作用下,接触铜片12接触,断开电车电源。
该单撑断电开关还可用于摩托车,连接火花塞处的电源,从而实现断电的保护,断电开关的壳体上具有螺丝孔,可通过螺丝安装在电车或摩托车上。
本实用新型中的断电保护开关,可在单撑落下时,断开连接的电源线,从而防止电车或摩托车的误动出现意外,结构简单,便于生产使用。
对于本实用新型各个实施例中所阐述的断电保护开关,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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