[实用新型]减噪棘轮离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减噪棘轮离合器，特别是涉及一种在棘轮齿槽底面上或齿槽全部齿面上覆有减噪材料的减噪棘轮离合器。

背景技术

众所周知，日前，市面上出售的棘轮离合器，其棘轮齿槽和棘爪、楔块均为金属材料，在使用中相对转动撞击产生较大噪声，甚至在某些场合无法使用。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种减噪棘轮离合器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种减噪棘轮离合器，它包括由棘轮、棘爪、楔块、弹簧和盖板组成，所述的楔块4的转动端放置在棘爪5的楔块槽里由弹簧6压紧，并且可以上、下α角移动，所述的棘爪5和楔块4同时放置在棘轮1中，棘爪5和棘轮1同心并且可以相对转动，所述的楔块4在弹簧6的作用下其另一端与棘轮1的齿槽2制动，使棘爪5和棘轮1也同时制动并可以同向转动，反向脱开，其特征在于：所述的棘轮1的齿槽2底面上覆有减噪材料3，楔块4从齿槽2的齿尖高端处滑落到齿槽2底面覆有的减噪材料3上。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述的棘轮1上的齿槽2、棘爪5和楔块槽至少一个以上并相互适配。

所述的减噪材料3是橡胶、塑料、塑胶或工程塑料，也可以采用树脂材料。

所述的棘轮1是内齿槽结构或是外齿槽结构。

所述的弹簧6至少是一个压力弹簧或是拉簧，并与楔块4匹配使用。

所述的楔块4的一端是自由放置在棘爪5的楔块槽里或是由销轴固定自由转动。

所述的棘轮1上的齿槽2底面上覆有减噪材料3或齿槽2全部齿面上覆有减噪材料3。

所述的减噪棘轮离合器可以是两个以上减噪棘轮离合器作成一体且同轴联合使用或单独使用，也可以同动力轴、套作成一体使用。

本实用新型具有的优点和积极效果是：结构简单、减低噪声，实用性强、安装方便、成本低，应用范围广，可广泛应用于各种棘轮离合器和棘轮机构中。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1是本实用新型的一种实施方式示意性局部剖视图。

图2是本实用新型棘轮机构的实施方式示意正视图。

图3是本实用新型棘轮齿槽全部覆有减噪材料的外齿槽的实施方式局部剖视图。

图4是本实用新型两个减噪棘轮离合器作成一体的另一实施方式的局部剖视图。

图5是图4所示实施方式的纵向局部剖视图。

图1-图5中：1.棘轮；2.棘轮齿槽；3.减噪材料；4.楔块；5.棘爪；6.弹簧；7.盖板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，参照图1-图5所示加以说明。

如图1、图3所示：楔块4的转动端放置在棘爪5的楔块槽里(或是由销轴固定)由弹簧6压紧，并且可以上、下α角(α角可以根据实际情况任意选取)移动，棘爪5和楔块4同时放置在棘轮1中，棘爪5和棘轮1同心并且可以相对转动，楔块4在弹簧6的作用下其另一端与棘轮1上的齿槽2制动，使棘爪5和棘轮1也同时制动并可以同向转动，反向脱开，在棘轮1上的齿槽2底面上(或齿槽2全部齿面上)覆有减噪材料3，当棘爪5带动楔块4与棘轮1相对转动时，楔块4在弹簧6的作用下从齿槽2的齿尖高端处滑落到齿槽2底面覆有的减噪材料3上，盖板7固定在减噪棘轮离合器的外表面起防尘和挡油作用(根据实际情况也可以去掉盖板7)，由于齿槽2底面上(或齿槽2全部齿面上)覆有减噪材料3的作用，使棘爪楔块4与棘轮1上的齿槽2撞击声减小甚至为零，从而实现棘轮离合器或棘轮机构减噪的目的。

图4、图5所示的是减噪棘轮离合器的另一种形式，其减噪棘轮离合器可以是两个以上减噪棘轮离合器作成一体且同轴联合使用或单独使用，也可以同动力轴、套作成为一体，也就是说这种形式的减噪棘轮离合器既起到动力轴、套的作用，又起到棘轮或棘爪的作用，其动力轴、套可以直接或通过连轴装置驱动负载，而外形、结构不受限制，这样可以使减噪棘轮离合器缩小体积，增加负载能力，又可以分别起到离合的作用。其棘轮1上的齿槽2底面上(或齿槽2全部齿面上)覆有的减噪材料3，当楔块4在弹簧6的作用下从齿槽2的齿尖高端处滑落到齿槽2底面覆有的减噪材料3上时，使棘爪楔块4与棘轮1上的齿槽2撞击声减小甚至为零，从而实现棘轮离合器或棘轮机构减噪的目的。

图2所示的是减噪棘轮离合器的另一种形式，即减噪棘轮机构。其棘轮与棘爪离合减噪原理及优点同图1、图3和图4相同。只是其棘爪使用轴销固定。