[实用新型]启拔模具顶杆的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体地说涉及一种拆卸模具的装置。

背景技术

顶杆是生产汽车铝合金轮毂模具中重要的组成部分之一，由于顶杆的工作环境温度在350度以上，加上其他多种因素，导致顶杆使用几个班次后表面拉伤严重，经常出现顶杆粘附在上模芯顶杆孔内，给模具维修工作带来很大困难。由于顶出机构不能正常工作，为避免毛坯顶出受力不均而变形，造成批量废品后果，被迫停机卸模。

以往维修模具顶杆，首先拆卸12根螺钉分解推料板，用略细于顶杆的专用工具从型面对准顶杆工作端面，用大锤用力往下砸。由于顶杆与孔壁存有粘铝，顶杆移动有一定的阻力，在冲击力的作用下势必造成顶杆工作端面产生塑性变形。工作顶杆端面变形，尺寸直径变大，移动阻力增大，必须用更大的力往下砸，此恶性循环造成顶杆孔壁严重拉伤，孔口撑大涨裂。导致由于顶杆孔的问题使模具过早报废。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种省事、省力、高效的轮毂模具顶杆启拔装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种模具顶杆的启拔装置：由保护罩、液压装置、导杆、黄油嘴、导套、定位销、吊杆、上顶板、动板、单项油压顶、下顶板、勾杆等组成。勾杆穿过下顶板与动板相连，下顶板设置单向油压顶，导杆穿过动板连接下顶板与上顶板，吊杆、保护罩、液压装置均设置在上顶板上。

所述保护罩覆盖在液压装置外部，起到保护液压装置的作用。

所述液压装置是本实用新型启拔模具顶杆的装置的动力系统，在本实用新型工作时，单向油压顶在液压装置的动力下顶起动板，从而牵动勾杆。

起重机吊起吊杆，将本实用新型启拔模具顶杆的装置移动到待启拔的模具上部。

所述导套设置在导杆穿过动板的孔内，起减少了导杆与动板相对运动时的摩擦作用。做为易损件，根据使用状况可随时更换。

所述黄油嘴设置在动板上，润滑油通过黄油嘴注入导套内，动板在与导杆相对运动时，润滑油发挥润滑作用。

所述定位销发挥对模具支柱的粗定位作用。

本实用新型的优点在于：(1)提高了工作效率。(2)延长模具的使用寿命，同时避免了批量废品的现象发生。(3)不用拆装螺丝，模具的翻转，只需操纵天车，按动油泵电机开关就可完成拆卸工序。极大的减轻了工人的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图为本实用新型启拔模具顶杆的装置局部剖切的示意图。

图中：1—保护罩，2—液压装置，3—导杆，4—黄油嘴，5—导套，6—定位销，7—吊杆，8—上顶板，9—动板，10—单项油压顶，11—下顶板，12—勾杆

具体实施方式

如附图所示：木实用新型启拔模具顶杆的装置由保护罩(1)，液压装置(2)，导杆(3)，黄油嘴(4)，导套(5)，定位销(6)，吊杆(7)，上顶板(8)，动板(9)，单向油压顶(10)，下顶板(11)，勾杆(12)等组成，勾杆(12)穿过下顶板(11)与动板(9)相连，下顶板(11)设置单项油压顶(10)，导杆(3)穿过动板(9)连接下顶板(11)与上顶板(8)，吊杆(7)、保护罩(1)、液压装置(2)均设置在上顶板(8)上。导杆(3)穿过动板(9)处设置导套(5)。动板(9)设置黄油嘴(4)。下顶板(11)设置定位销(6)。

起重机吊住吊杆(7)，将本实用新型启拔模具顶杆的装置移动至待启拔模具的上部。在使用过程中，勾杆(12)勾住模具顶杆板，模具支柱抵住下顶板(11)，定位销(6)对模具支柱发挥定位作用。

开启液压装置(2)，单向油压顶(10)启动，向上顶起动板(9)，勾杆(12)在动板(9)带动下向上提起，模具顶杆板从模具中启拔出来。

导套(5)是易损件，设置在导杆(3)穿越动板(9)的孔内，导套(5)的安装可以减少动板(9)的磨损。