[实用新型]一种卧式车床上静压中心架手动微调机构

说明书

一、技术领域：

本实用新型是一种卧式车床上静压中心架手动微调机构，属于车床中心架技术领域。

二、背景技术：

静压中心架是在加工大、重型精轴类工件时做支承使用。因工件大，精度要求高，无法进行磨削加工时，必须在车床上完成全部精车，所以在车床上使用静压中心架调整找心需要非常精确。现有静压中心架在找心时，油缸顶起工件的速度在千分表中无法目测，使得找心的调整过程出现上下移动不断反复，每更换一种加工工件，其装卡调心的时间需要五六个小时，工人劳动强度大，辅助时间长，大大影响了工作效率。

三、发明内容

本实用新型就是针对现有的静压中心架在使用中存在的问题，设计了一种手动微调机构，这种手动微调机构适用于卧式车床在加工工件时寻找回转中心时使用。本实用新型拟采取的技术方案是：一种卧式车床上静压中心架手动微调机构，由主油泵(14)、单向阀(13)、电磁换向阀(12)、电磁换向阀(11)、节流阀(15)、油缸(10)、静压瓦(16)、中心架侧支点(9)、工件(8)、主油路(17)等组成，其特征在于主油路(17)中接入微调油路(6)，微调油路(6)是这样组成的，与油池相通的手动高压油泵(2)通过油管与单向阀(3)和单向阀(4)相连，单向阀(3)和单向阀(4)是并联的，单向阀(3)和单向阀(4)通过副油路(7)与主油路(17)相连，在单向阀(3)和单向阀(4)与手动高压油泵(2)之间用油管连接有溢流阀(1)和溢流阀(5)，溢流阀(1)和溢流阀(5)通过油管与油池相连。本实用新型是这样工作的，将工件(8)初始安装到静压中心架上，首先要安装在机床的床头顶尖和尾座的顶尖之间，用千分表压到工件表面，作为基准，启动主油泵(14)，压力油经单向阀(13)通向电磁换向阀(12)，电磁换向阀(12)和电磁换向阀(11)通电，压力油经节流阀(15)通向油缸(10)大腔，油缸(10)中活塞快速上升，油缸(10)活塞杆推动静压瓦上升，接近工件时，电磁换向阀(11)失电，变为慢速上升，当静压瓦(7)靠上工件(8)时，电磁换向阀(12)失电，油缸(10)活塞停止运动，尾座退出，工件重量作用在静压瓦(16)上，由于重力的作用，静压中心架整体产生弹性变形，使得工件(8)中心向下偏移，要使工件(8)中心回到机床中心处，点动电磁换向阀(12)，油缸(10)活塞顶工件(8)慢速上升，上升速度反应在千分表上，千分表表针变化很快，不能目测，要将工件(8)正确安装到机床中心上，很困难，也很费时，如果将上升速度再调小，即将节流阀(15)调的很小，在节流阀(15)上的压力损失就很大，出口压力不足以推动工件，此时，用手动高压油泵(2)，高压油经过单向阀(3)和单向阀(4)通过副油路(7)通向主油路(17)，随着手压动作缓慢，工件(8)上升速度也缓慢，这时千分表表针变化很慢，就可用目测千分表，将很大、重的工件(8)很轻松的顶到机床的中心，溢流阀(1)和溢流阀(5)起保护作用。本实用新型具有结构简单，成本低廉，操作方便等优点，可大大降低工人的劳动强度，提高工效，可广泛使用于机床上静压中心架的微调。

四、附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图中：1.溢流阀  2.手动高压油泵  3.单向阀  4.单向阀  5.溢流阀  6.微调油路  7.副油路  8.工件  9.中心架侧支点  10.油缸  11.电磁换向阀  12.电磁换向阀  13.单向阀  14.主油泵  15.节流阀  16.静压瓦  17.主油路

五、具体实施方式

实施例1：一种卧式车床上静压中心架手动微调机构，由主油泵(14)、单向阀(13)、电磁换向阀(12)、电磁换向阀(11)、节流阀(15)、油缸(10)、静压瓦(16)、中心架侧支点(9)、工件(8)、主油路(17)等组成，主油路(17)中接入微调油路(6)，微调油路(6)是这样组成的，与油池相通的手动高压油泵(2)通过油管与单向阀(3)和单向阀(4)相连，单向阀(3)和单向阀(4)是并联的，单向阀(3)和单向阀(4)通过副油路(7)与主油路(17)相连，在单向阀(3)和单向阀(4)与手动高压油泵(2)之间用油管连接有溢流阀(1)和溢流阀(5)，溢流阀(1)和溢流阀(5)通过油管与油池相连。