[实用新型]汽车自救器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域的安全辅助自救装置，特别是涉及一种可以由人工自由调节角度，方便车辆在不同的路面状况下都能展开自救的汽车自救器。

背景技术

汽车自救装置广泛运用于各种类型的机动车辆上，它的运用有效提高车辆行驶的安全可靠性，极大的降低车辆的使用维护成本，提升运输效率。特别是提升车辆在恶劣路况行驶时深陷路面展开自救的方便、快捷的安全可靠性。

目前，汽车在行驶的过程中，遇到泥泞低洼路段，很容易遇见车轮打滑，深陷路面不能自拔的状况发生，由于很多车辆没有合适的自救装置而不得不耗费大量的人力物力而不见成效。有时当车辆出现翻车时，由于没有自救装置而不能实现及时自救而延误了救治的时间。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的汽车自救难的缺陷，而提供一种新型结构的汽车自救器，所要解决的技术问题是使其给汽车加上一个辅助的自救装置，当车辆发生危险状况时能方便、快捷、及时成功的展开自救。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种汽车自救器，其包括：角度调节器，其固设于汽车的车架，该角度调节器上设置有多个圆弧形分布的角度调节孔，该角度调节器还具有与角度调节孔对应的销轴；连接臂，一端枢设于角度调节器上；升降装置，与该连接臂的另一端连接；以及支脚，固接在升降装置的另一端。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的汽车自救器，其还包括自救器悬架，设置于该车架上，与该升降装置活接。

前述的汽车自救器，其中所述的升降装置是驱动液压缸或机械升降装置。

借由上述技术方案，本实用新型提出的汽车自救器至少具有下列优点：

1、本实用新型的角度调节器形状简单，方便加工，成本低廉。

2、本实用新型装在汽车车架上，可以由人工自由调节角度，方便车辆在不同的路面状况下都能展开自救。

3、本实用新型专门设计了一个自救器悬架，当自救器不工作时，固定在悬架上，安全可靠，不占用额外的空间

综上所述，本实用新型是有关一种汽车自救器，是在汽车车架上加装一个可转变角度的升降装置，当汽车车轮陷入深坑不能行驶时，将该升降装置旋转到一个有支撑的角度，将升降装置升出，通过支撑地面的反作用力将汽车顶起，使汽车车轮脱出地面，继续行驶，从而具有方便、快捷、及时展开自救的功效。本实用新型在技术上有显著的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型汽车自救器较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型汽车自救器较佳实施例的使用状态的结构示意图。

10：车架         20：自救器悬架

50：角度调节器   60：角度调节孔

70：销轴         90：连接臂

100：升降装置    110：支脚

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车自救器其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1所示，是本实用新型汽车自救器较佳实施例的结构示意图。本实用新型较佳实施例的汽车自救器，包括：角度调节器50、连接臂90、升降装置100以及支脚110。

上述的角度调节器50固设于汽车的车架10，该角度调节器50上设置有多个圆弧形分布的角度调节孔60，该角度调节器50还设置有与角度调节孔60对应的销轴70。

上述的连接臂90的一端枢设于角度调节器50上，另一端连接上述的升降装置100，升降装置100另一端固接上述的支脚110。上述的升降装置100可以是驱动液压缸或机械升降装置，本实施例中是驱动液压缸。

本实施例中的汽车自救器还包括设置在车架10上的自救器悬架20。汽车自救器不使用时，将升降装置100活接在自救器悬架20支撑上。