[实用新型]电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统有效
申请号: | 200820183094.0 | 申请日: | 2008-12-17 |
公开(公告)号: | CN201313518Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 樊江涛;费远鹏;杨国华 | 申请(专利权)人: | 北京太格时代自动化系统设备有限公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00;H02J13/00;H04Q11/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 | 代理人: | 许瑞德 |
地址: | 100054北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气化铁路 数字化 牵引 变电站 综合 自动化 系统 | ||
1、一种电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统,包括变电站层、间隔层,其特征在于:本系统基于IEC61850设计,还包括过程层;在一次设备间隔附近安装“就地数字化”设备,将一次设备接收到的信息就地数字化;所有间隔的过程层接入一个光交换机1,光交换机1通过光纤和所述的间隔层中的集成IED1相联,集成IED1通过光交换机3接入变电站层。
2、权利要求1所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统,其特征在于:所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统中还包括供主变和高压主进的过程层接入的光交换机4,光交换机4通过光纤接入集成IED3;所述的IED1、IED3通过光交换机3接入变电器层,并通过集成IED5连接至调度室。
3、权利要求1或2所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统,其特征在于:所述的过程层中还接入光交换机2,和间隔层中的集成IED2相联,其功能分别和所述的光交换机1和集成IED1相同,集成IED1和集成IED2通过光交换机3接入变电站层。
4、权利要求2所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统,其特征在于:所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统中还包括供主变和高压主进的过程层接入的光交换机5,光交换机5通过光纤接入集成IED4;其功能分别和所述的光交换机4和集成IED3相同,所述的IED1、IED3、IED4通过光交换机3接入变电器层,并通过集成IED5连接至调度室。
5、权利要求1、2、4任一项所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统,其特征在于:所述的“就地数字化设备”包括3个功能插件:模拟量采集及转换插件、基本I/O及电源插件、扩展输出及操作回路插件;另外有主板及背板;所述的模拟量采集及转换插件包括电流、电压输入端子、电流互感器、电压互感器、模拟信号调理单元、A/D转换单元、QSPI接口;所述的基本I/O及电源插件包括电源变换监控复位单元、RS232接口,BDM单元,还可以包括RS485接口;所述的扩展输出及操作回路插件包括光电隔离开入电路、开入端子、光电隔离开出电路、继电器、开出端子;所述的主板CPU采用高性能V2内核的32位微处理器MCF5275,包括两个10/100M以太网通讯控制模块和硬件加密模块,一个增强型乘加运算单元,64kB片内静态存储器,用户可定义的16kB片内高速缓存,主板外扩32MDDR、16m FLASH、2Mbytes的NVRAM、高精度的实时时钟、10/100M自适应的双以太网支持RJ45或FX100光纤接口。
6、权利要求1、2、4任一项所述的电气化铁路数字化牵引变电站综合自动化系统,其特征在于:所述的集成IED以MPC8280处理器为核心,256Mbytes的SDRAM、2 X 32Mbytes FLASH、3个10/100M BaseTX或者RJ45以太网接口、8Kbyetes E2PROM及串口等,可运行在200~450MHz主频下。
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