[实用新型]多排饼干无托盒包装夹运机构无效
申请号: | 200820183315.4 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN201313646Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 王爱宗;王清源 | 申请(专利权)人: | 青岛松本包装机械有限公司 |
主分类号: | B65B23/14 | 分类号: | B65B23/14;B65B23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266100山东省青岛市城阳区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 饼干 无托盒 包装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及多排饼干包装,尤其是对多排无托盘盛放饼干的集合包装用的新型上夹运机构。
背景技术
目前上夹运机构为平皮带海绵式,当其多排散装饼干进入成型器时被膜覆盖后纵封缝合,将饼干裹住。当在膜的带动下,饼干离开成型器后,由于包装膜与每片饼干存在不同的摩擦力,饼干很容易发生整体倾斜或错位,偏离原来的位置,导致了在包装物在还没有到达横封机构时,饼干已经出现散乱现象,在封口时,刀会切到饼干上,产生大量废品。而且当机器提速时,本来就不稳定的整排饼干就很容易由于惯性而散乱,这时就不得不停机重新调整,影响了连续的生产,对于多排饼干,这种常规的夹运方式显然是不能达到包装要求的。
发明内容
本实用新型目的,在于针对上述现有技术中的不足,提供一种用于枕式包装机包装饼干的多排饼干无托盒包装夹运机构。
本实用新型目的是通过以下技术方案实现的。
一种多排饼干无托盒包装夹运机构,应用于枕式包装机上,是由机架、链轮、拨板和链条组合而成,链条连接于上涨紧链轮、下涨紧链轮和主动链轮上,上涨紧链轮固定在上涨紧链轮架端部的涨紧链轮轴上,下涨紧链轮安装在下涨紧链轮架的一端,安装在链条下托架上的动力链轮架的一端装有动力输入轴和以之为轴心的主动链轮,上涨紧链轮架固定安装在链条上托架上,下涨紧链轮架安装在链条下托架上,两个上下托架连接板将链条上托架与链条下托架连接,链条上安装有拨板架,拨板架上装有拨板。
所述的拨板是按包装饼干的节数设置,所述的节数由以下公式计算:需要包装的多排饼干的长度为L,
求出的节数取整数。
本实用新型的上夹运机构,可使多排饼干在由夹运送到横封机构时不发生错位、整体倾斜乃至散乱的情况。节省了包装成本,减少了环境污染。在饼干的包装方面,国外一直都是采用无托盘饼干集合包装的形式。由于包装形式的不同要求,对于多排排列的饼干集合包装,一直无法满足达到无托包装的要求,本实用新型通过对上夹运的重新设计,突破了这一难题,填补了国内枕式包装机在多排包装上的缺陷,使饼干的多排包装可顺利实现在枕式包装机上的连续生产。
附图说明
图1为本实用新型上夹运机构的示意图;
图2为本实用新型用于多排饼干包装上的效果示意图。
图中:1、拨板,2、上涨紧链轮,3、链条,4、上涨紧链轮架,5、拨板架,6、链条上托架,7、涨紧链轮轴,8、主动链轮,9、动力输入轴,10、动力链轮架,11、链条下托架,12、上下托架连接板,13、下涨紧链轮架,14、下涨紧链轮,15、包装膜,16、饼干。
具体实施方式
参见图1,本实用新型多排饼干无托盒包装的上夹运机构,包括机架、链轮、拨板和链条,链条3连接于上涨紧链轮2、下涨紧链轮14和主动链轮8;上涨紧链轮2固定在上涨紧链轮架4端部的涨紧链轮轴7上,下涨紧链轮14安装在下涨紧链轮架13的一端,安装在链条下托架11上的动力链轮架10一端装有动力输入轴9和以之为轴心的主动链轮8,上涨紧链轮架4固定安装在链条上托架6上,下涨紧链轮架13安装在链条下托架11上,两个上下托架连接板12将链条上托架6与链条下托架11连接,链条上安装有拨板架5,拨板架5上装有拨板1。拨板1按包装饼干的节数设置,节数的计算公式如下:需要包装的多排饼干的长度为L,
以求出的节数并取整数。
参见图1、图2,本实用新型取消了原夹运机构的平皮带海绵结构,改为拨板式;拨板1与单个饼干垂直,在多排饼干的前后一排各有一块拨板,通过这两块拨板将这多排饼干的位置限制住。这样,一方面,通过前后的两个拨板1挡住,防止其前后错位,并通过后面一块拨板推着多排饼干向前运动;另一方面,前后两个拨板压在包装膜15上,通过包装膜15对多排饼干有一个整体的收紧效果,将饼干牢牢的限制在包装膜的范围里。同时通过传动机构速比的调整,使膜的线速度略大于和夹运拨杆的线速度,让拨杆在压膜时吸收这部分速度差,让拨杆准确平稳的压在两包饼干的间隙中,从而带动饼干平稳向前运行。
参见图1,借用原夹运的上下调节机构,将图1的链条下托架11安装在原夹运的上下调节轴上,用两块上下托架连接板12将链条上托架6固定,然后将上下涨紧链轮架4、13按图示安装,并将上下涨紧链轮2、14安装在涨紧链轮架上,将动力链轮架10装在链条下托架11上,并将动力输入轴9和主动链轮8安装在10上,与原夹运的万向轴相连,作为该新型夹运的动力。绕上链条并涨紧。
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