[实用新型]旅客信息系统管理单元有效
| 申请号： | 200820183384.5 | 申请日： | 2008-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201362270Y | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王晓冬;冯勇;厍亚斌;李刚 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司;青岛四研铁路电气研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;H04L12/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旅客 信息系统 管理 单元 | ||
1、一种旅客信息系统管理单元，其特征在于：所述的旅客信息系统管理单元PMU包括控制系统主机、与主机相连接的GPS信息接收模块、CAN总线控制模块、RS485总线控制模块、RS232总线控制模块以及以太网控制模块，其中，CAN总线控制模块通过CAN总线与列车网络监控系统相接，RS485总线控制模块通过RS485总线与旅客信息系统的音频控制和功放单元ACU+APU通讯，RS232总线控制模块通过RS232总线与旅客信息系统的音视频输出单元AVRU通讯，以太网控制模块通过以太网将音视频数据发送至旅客信息系统的音视频输出单元AVRU，所述的音频控制和功放单元ACU+APU以及音视频输出单元AVRU与旅客信息系统的终端相连。
2、如权利要求1所述的旅客信息系统管理单元，其特征在于：所述的旅客信息系统管理单元PMU还设置有与主机相连接的触摸屏，通过触摸屏实现人机交互。
3、如权利要求1所述的旅客信息系统管理单元，其特征在于：所述的GPS信息接收模块设置有外设的GPS接收天线。
4、如权利要求1所述的旅客信息系统管理单元，其特征在于：所述的旅客信息系统管理单元还包括电源模块，电源模块采用DC24V电源输入，包括瞬变抑制电路、滤波电路和电压转换电路，电压转换电路将DC24V，转换为两路，一路高精度的DC24V，一路DC5V，前者为主机和RS485模块供电，后者为GPS模块供电。
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