[实用新型]一种专用于浮标抛喷丸清理、强化工艺的运载台车在审
申请号: | 200820184109.5 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201342623Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 孙桂平;卫滨 | 申请(专利权)人: | 青岛铸造机械集团公司 |
主分类号: | B24C9/00 | 分类号: | B24C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237200山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 浮标 抛喷丸 清理 强化 工艺 运载 台车 | ||
技术领域
本实用新型属于重/轻工业机械制造、船舶制造与维修、航空航天工件表面清理设备,具体为一种专用于浮标抛喷丸清理、强化工艺的运载台车。
背景技术
抛喷丸清理、强化工艺是对相关的零部件、铸件及整体部件进行磨料清理和强化处理,以消除工件的铁锈、轧制氧化皮等,并使工件获得原金属色泽和一定的表面粗糙度,并获得相应的应力强化,以提高工件的抗疲劳强度。记载最新的工艺文献为:广东海事局仑头航测基地浮标抛丸除锈设备方案建议作者名称:黄伟会议录/文集名:中国航海学会2001年沿海航标学组学术研讨会。文摘:为提高浮标表面清理质量,本文介绍了一种台车式抛喷联合清理的方法,重点介绍了抛丸除锈设备的基本结构、主要特点、主要技术指标。由于浮标的重量约为8000千克且体积庞大,接触面存在不规则的凹陷,满足浮标匀速、平稳旋转的动作要求带来很大困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种专用于浮标抛喷丸清理、强化工艺的运载台车,从而有利地保证浮标自动、连续的抛、喷丸清理要求。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提供一种专用于浮标抛喷丸清理、强化工艺的运载台车,包括台车行走架(1)、台车旋转台面(2)和工件可调式支撑旋转装置(3),台车行走架(1)内部设有用于驱动四角设有的行走轮的台车行走驱动装置(5),台车行走架(1)中心设置有用于连接台车旋转台面(2)的台车台面定心轴装置(8),台车旋转台面(2)下方设置有环形支撑架(9),环形支撑架(9)下方设有支撑行走轮,支撑行走轮与台车行走架(1)上表面接触,环形支撑架(9)下方设有台面旋转齿圈(10),台车台面旋转驱动装置(6)设置于台车行走架(1)上,通过转动装置与台面旋转齿圈(10)配合;工件可调式支撑旋转装置(3)固设于环形支撑架(9)上方,工件可调式支撑旋转装置(3)连接有工件自转驱动装置(7),工件可调式支撑旋转装置(3)包括有工件大端驱动托轮架组和工件小端辅助托轮架组两部分,在台车旋转台面(2)开设的定位槽上设置有若干固定间隔的定位孔,每组托轮架通过定位槽,实现两组托轮架的轮距调整,以满足支撑不同规格浮标(工件)的需要,带动浮标(工件)自转。
所述包括有工件大端驱动托轮架组和工件小端辅助托轮架组均连接有工件自转驱动装置(7)。
台车上部设有用于保护工件自转驱动装置(7)的防护罩(4);台车旋转台面(2)上设有弹丸防护导流装置(11)。
弹丸防护导流装置(11),为避免弹丸直接穿过的、相互交错布置的钢结构形式。
台车行走驱动装置带动行走车轮,完成台车及工件的直线移动;台车旋转台面依靠台面支撑系统承托,台车旋转驱动装置通过台面旋转齿圈转动,使台车旋转台面及工件绕台车旋转定心轴装置中心转动;工件依靠工件可调式支撑和旋转装置承托并在自转双驱动装置带动下,完成工件绕自身中心转动。支撑包括工件大端驱动托轮架组和工件小端辅助托轮架组两部分,每组托轮架通过在台面上开设的定位槽的滑动,实现两个托轮的轮距调整,以满足支撑不同规格工件的需要,定位槽上开设若干固定距离间隔定位孔,以便于快速、准确的完成轮距调整。当工件为旧浮标时,工件表面往往由于碰磕或附着贝壳而变得凸凹过大不够圆顺,如果采用单轮驱动,极易出现主动轮陷于凹坑而打滑、无法带动工件自转的情况。自转双驱动装置设有两个主动轮(无被动轮),克服了单轮驱动的弊端。台车下部弹丸防护导流系统和台车上部的防护罩共同点是兼备防护和导流功能,所谓防护就是遮蔽对能够被抛射弹丸的设备零部件,使其不受打击;所谓导流就是将抛射出落到台车上的弹丸及时排泄,防止弹丸的大量堆积以免妨碍后续的工件清理和台车运行;不同点是实施的部位对象不同。防护和导流都以独特的相互交错布置钢结构形式设计。
本实用新型的有益效果在于:一种专用于浮标抛喷丸清理、强化工艺的运载台车实现台面旋转、工件自转、升降多功能,从而有利地保证了自动、连续的抛、喷丸清理要求。
附图说明
图1、本实用新型一种专用于浮标抛喷丸清理、强化工艺的运载台车总装图。
图2、总装图的A-A视图。
具体实施方式
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