[实用新型]刹车装置无效
申请号: | 200820184128.8 | 申请日: | 2008-12-31 |
公开(公告)号: | CN201368165Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 洪志立 | 申请(专利权)人: | 模帝科电子科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D67/02 | 分类号: | F16D67/02 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 | 代理人: | 赵海生 |
地址: | 中国台湾台北县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 装置 | ||
1、一种刹车装置,尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置,其刹车装置设有止挡器,其特征在于该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧,该第一推块与第二推块为相互堆栈设置,且第一推块及第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片,而第二推块内设有贴合预设转轴头端平切面的孔洞,另于扭力弹簧为套接于固定管外,且固定管及扭力弹簧定位于第一推块及第二推块的抵推片内,并于扭力弹簧二侧凸设有位于第一推块及第二推块抵推片之间的弯脚。
2、如权利要求1所述的刹车装置,其特征在于该止挡器的第一推块可于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角。
3、如权利要求1所述的刹车装置,其特征在于该止挡器的第二推块可于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角,且第二推块上所穿过转轴上可扣接有固定组件。
4、一种刹车装置,尤指可套接于预设推杆装置转轴上的刹车装置,其刹车装置分别设有相互同步旋转的止挡器及离合器;其特征在于:
该止挡器具有依序排列的第一推块、第二推块、固定管及扭力弹簧,该第一推块与第二推块为相互堆栈设置,且第一推块及第二推块皆于二侧同向凸设有相错开环列的抵推片,另于第一推块及第二推块皆可套接于预设转轴上呈自转状态,而扭力弹簧套接于固定管外,且固定管及扭力弹簧定位于第一推块及第二推块的抵推片内,并于扭力弹簧二侧凸设有位于第一推块及第二推块抵推片之间的弯脚,且第二推块侧缘壁面形成有环齿;及
该离合器为具有依序排列供预设转轴贯穿的卡块及定位块,且卡块内形成有齿块,并于卡块一侧设有对应第二推块环齿作结合的环齿,而定位块一侧则设有对应卡块的齿块作活动结合的齿块。
5、如权利要求4所述的刹车装置,其特征在于该止挡器的第一推块侧壁面上可环状凸设有对应预设转轴上所套接蜗轮相啮合旋动的凸块,且第一推块于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角,并于第一推块的抵推片推动扭力弹簧二弯脚外侧供内圆径渐扩大于固定管外环径。
6、如权利要求4所述的刹车装置,其特征在于该止挡器的第二推块的抵推片推动扭力弹簧二弯脚内侧供内圆径渐缩小于固定管外环径,且第二推块于抵推片上设有供扭力弹簧弯脚定位的缺角,并于第二推块的环齿及离合器卡块的环齿之间设有压缩弹簧。
7、如权利要求4所述的刹车装置,其特征在于该止挡器的固定管限位卡制于预设推杆装置基座内壁面上。
8、如权利要求4所述的刹车装置,其特征在于该离合器的卡块上包覆有供按压的外罩,且受按压后的外罩带动卡块与定位块相互分离。
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