[实用新型]动力大钳主钳的升降机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种石油天然气田钻井用动力大钳。

背景技术：

现有的动力大钳，浮动体相对于缺口齿轮不能作升降运动，不能及时发现错扣和偏扣等情况，对钻杆钳、套管钳均需单独形式。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使浮动体相对于缺口齿轮能作升降运动，能及时发现错扣和偏扣等情况，使动力大钳既可作钻杆钳使用，又可作套管钳使用的动力大钳主钳的升降机构。

本实用新型的技术解决方案是：

一种动力大钳主钳的升降机构，其特征是：包括主钳、背钳，在主钳下部的浮动体与背钳上部的缺口齿轮之间，设置使浮动体与缺口齿轮之间的间距可调的间距调节装置。

所述间距调节装置包括与浮动体固定连接的缸套，缸套内装活塞杆，活塞杆内装端部伸出活塞杆的弹簧筒，弹簧筒内装压缩弹簧。

在缺口齿轮与浮动体之间设置传递扭矩的传动销。

所述传动销包括一端与缺口齿轮连接的传动销轴，传动销轴的另一端套装外套筒，外套筒与浮动体连接，传动销轴内设置固定套筒，固定套筒内设有与外套筒固连的拉杆，拉杆下部的限位销与固定套筒下方的弹簧套接触，一个弹簧装在固定套筒和弹簧套中。

拉杆通过芯轴与外套筒连接。

本实用新型结构合理，使浮动体相对于缺口齿轮能作升降运动，使两者的间距增大或减小，能及时发现错扣和偏扣等情况，满足不同管柱的上扣和卸扣要求，使动力大钳既可作钻杆钳使用，又可作套管钳使用。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示图。

图2是间距调节装置的结构示图。

图3是传递扭矩的传动销的结构示图。

图4是使用本实用新型的动力大钳的结构示图。

具体实施方式：

一种动力大钳主钳的升降机构，包括主钳、背钳，在主钳下部的浮动体1与背钳上部的缺口齿轮2之间，设置使浮动体与缺口齿轮之间的间距可调的间距调节装置3。

所述间距调节装置3包括与浮动体固定连接的缸套4(可以是气缸套或液压缸套等形式)，缸套4内装活塞杆5，活塞杆5内装端部伸出活塞杆的弹簧筒6，弹簧筒内装压缩弹簧7。在缺口齿轮与浮动体之间设置传递扭矩的传动销8。

所述传动销8包括一端与缺口齿轮连接的传动销轴9，传动销轴的另一端套装外套筒10，外套筒与浮动体1连接，传动销轴内设置固定套筒11，固定套筒内设有通过芯轴13与外套筒固连的拉杆12，拉杆12下部的限位销14与固定套筒下方的弹簧套15接触，一个弹簧16装在固定套筒和弹簧套15中。外套筒10能沿传动销轴9上下滑动，满足浮动体的升降，且通过传动销轴与外套筒的组合来传递扭矩。